Domov » Auto » Nabíjačky auto batérií, údržba batérií » Nabíjačky akumulátorov pre automobily » Automatická automobilová nabíjačka Voltcraft VC 2000

Automatická automobilová nabíjačka Voltcraft VC 2000

Obj.č.: 855978
Výrobca: Voltcraft Voltcraft
  • Doprava zadarmo
  • Voltcraft 3 roky záruka
Automatická automobilová nabíjačka Voltcraft VC 2000
Celkom k náhľadu 5 obrázkov
Akcia: U tohto produktu je poštovné zadarmo
Vaša cena bez DPH:51,16 €
Vaša cena s DPH:61,39 €
Hodnotenie produktu: hodnotiť
Dostupnosť: Skladom
Ks:  

So 4 stupňovou plne automatickou charakteristikou nabíjania IUoUp bez špičiek napätia. pulzové udržiavacie nabíjanie udržuje batériu použiteľnú na 95 - 100%. Zariadenie môže zostať trvalo pripojené na batériu.

Porovnať s iným vyrobkom Technické parametre

Napätie akumulátora12 V
Prevádzkové napätie100 V - 240 V
Odporúčaná kapacita akumulátora pri 12 V (max.)100 Ah
Odporúčaná kapacita akumulátora pri 12 V (min.)2 Ah
Vhodné pre (autobatérie)Olovo, vlies · olovo, kyselina · olovo, gél · olovo, kalcium · AGM
Hmotnosť0.37 kg
Nabíjacia stanica do auta (kategória)Nabíjačka autobatérie
Funkcia nabíjania (akumulátoru)4-stupňová
Nabíjací prúd pri 12 V1.5 A · 5 A
Vonkajšia šírka60 mm
Vonkajšia výška30 mm
Vonkajšia dĺžka150 mm
Max. spätný prúd1.5 mA
Spôsob ochranyIP45

Vybavenie

  • Aktivuje batérie s podielom síranov
  • Reaktivuje hlboko vybité batérie
  • pulzové udržiavacie nabíjanie pre maximálnu životnosť batérie

Vlastnosti

  • Riadená mikropreocesorom
  • odolná voči striekajúcej vode (IP 45)
  • rýchle pripojenie
  • ošetrenie sulfátom

Rozsah dodávky

  • nabíjačka
  • kábel rýchleho kontaktu so slučkami a svorke batérie

Súvisiace produkty

Sada štartovacích káblov Safetronik
Obj.č.: 853579
Sada štartovacích káblov Safetronik
41,27 s DPH
Skúšačka napätia APM-1
Obj.č.: 853952
Skúšačka napätia APM-1
23,90 s DPH

Technické otázky a diskusia k výrobku: Automatická automobilová nabíjačka Voltcraft VC 2000

Diskusia je dostupná len pre registrovaných zákazníkov. Ak chcete vložiť príspevok, prosím prihláste sa.
Počet príspevkov:
 
Meno*:E-mail *:
Adresa nebude zverejnená.
Nádpis príspevku *:
Dotaz/otázka *:
* Povinné položky
Voltcraft VC 2000

Hezký den. Mám tuto nabíječku již delší dobu, ale teprve nedávno jsem si pořídil i voltmetr a zjistil jsem, že mi baterii 65 Ah (bezúdržbovou olověnou) nenabije na víc, než 12,5 V. Nejdříve jsem myslel, že je to chyba baterie, ale prodejce (značková prodejna Varta) mi baterii proměřil a řekl, že je nabitá jen na 75 %. Na víc ji však nenabiji, protože se se na nabíječce rozsvítí kontrolka plného nabití. To samé jsem nyní zjistil i na baterii v druhém autě, které je úplně nové (z výroby), baterie "Ford" 75 Ah. Po nabití (zelená kontrolka) a odpojení mám na baterii napětí jen 12,4 V. Víc ji nenabiji. Dle informací by mělo být napětí 100 % nabité baterie > 12,6 V. Je to chyba nabíječky a jde nějak odstranit, nebo se takto chová tato nabíječka standardně?

Príspevok vložil: Petr Luska
dňa: 17.04.2018 v 18:27
RE: Voltcraft VC 2000

Dobrý den,
pokud není nabíječka připojena přímo k akumulátoru, může docházet ke zkreslení měření nabíječky a tím i nedobíjení akumulátoru. Jestliže však nabíječku připojujete přímo k akumulátoru, bude se jednat o závadu a nabíječku doporučuji reklamovat.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 18.04.2018 v 16:29
Nenabíjí?

Dobrý den,
po vybrání režimu se rozsvítí červeně led u symbolu klíče a zároveň se rozsvítí červená led u symbolu nabíjení asi na 1s, poté se hned přepne do stavu nabito/pulsní dobíjení. V návodu je, že by se měla nabíječka první zastavit u symbolu klíče cca na 10s a potom teprve pokračovat dál. Nabíječka taky podivně vrčí (při blikání led při připojení do sítě se vrčení zeslabuje a zesiluje v rytmu blikání led). Je to normální?
Děkuji za odpověď.

Príspevok vložil: Václav
dňa: 27.02.2018 v 20:13
RE: Nenabíjí?

Dobrý den,
pokud k nabíječce připojíte plně nabitý akumulátor, pak její chování po zvolení režimu nabíjení má odpovídat tomu, co popisujete. Pro jistotu zkontrolujte voltmetrem napětí na baterii ze zapnutou nabíječkou. Mělo by být okolo 14,4V.

s pozdravem
Richard Lažanský

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 28.02.2018 v 13:27
RE: RE: Nenabíjí?

Dobrý den,
měl jste pravdu, asi jsem baterii zkoušel nabít, když byla už nabitá... Po startování jen před domem a nenabití jízdou, nabíječka dobíjí.
Ještě bych měl prosím dotaz. Mám několik let starou baterii Brit 55Ah 450A do felicie 1,3, kde v návodu je napsané, že se při nabíjení mají povolit zátky. Stačí je povolit jen když se baterie nabíjí (druhá led - symbol vybité baterie) a poté zašroubovat nebo je nechat povolené i když mám baterii doma přes víkend připojenou a nabíječka je již v "udržovacím" módu (třetí led - symbol nabité baterie)?
Děkuji.

Príspevok vložil: Václav
dňa: 3.03.2018 v 11:44
RE: RE: RE: Nenabíjí?

Dobrý den,
zátky stačí povolovat jen při nabíjení, kdy se může generovat plyn.
Při udržování to již není třeba.
s pozdravem
Richard Lažanský

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 5.03.2018 v 13:23
-10°C

Může se něco stát když nabíječku připojím k autobaterii zapojené v autě přes noc v -10°C v režimu sněhové vločky, abych mohl ráno v pohodě nastartovat? Nechce se mi baterii oddpojovat, nosit domů a ráno zase připojovat.

Príspevok vložil: Vaclav
dňa: 27.02.2018 v 14:46
RE: -10°C

Dobrý den,
nabíječka má rozsah provozních teplot 0 až 50 °C. Pro uvedený případ tedy není vhodná. Při provozu nabíječky mimo teplotní rozsah nabíječka nemusí pracovat, ale případně může dojít i k jejímu poškození.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 28.02.2018 v 10:40
MOTO

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat zda je tato nabíječka vhodná pro dobíjení i udržování napětí baterie na motorku. KONKRÉTNĚ SE JEDNÁ O BATERII YUASUA 18,9V/270A. Díky za odpověď. Tom

Príspevok vložil: Tomáš Křikala
dňa: 3.02.2018 v 18:35
RE: MOTO

Dobrý den,
nabíječka je pro akumulátory olověné bezúdržbové, kyselinové, gelové, AGM nebo s přísadou vápníku.
Ale pro 12V, jak je uvedeno v popisu produktu.

s pozdravem
Richard Lažanský

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 6.02.2018 v 08:56
Dobrý den,

chci se zeptat jak dlouho se bude nabíjet baterie 44Ah,,mám nabíječku 12V výstupní proud 3,8A.když je uplně vybitá,,děkuji za odpověd

Príspevok vložil: Karpíšek Josef
dňa: 12.01.2018 v 12:26
RE: Dobrý den,

Dobrý den,
teoreticky 12 hodin. V praxi to bude tak 15 hodin.

s pozdravem
Richard Lažanský

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 15.01.2018 v 09:27
Dnes přišla, nahodil jsem zimní nabíjení, uvidíme, jak se bude chovat.

Četl jsem něco o nabíjení v teple. Bohužel auto do obýváku nedám a garáž není, natož teplá.
Dodavateli jedničku s hvězdičkou za velmi rychlé dodání (objednáno v pátek 1. 12.), hodnocení nabíječky provedu až ukáže, co v ní je.

Príspevok vložil: Tomáš
dňa: 4.12.2017 v 18:03
desulfatace

Dobrý den. Z manuálu mi není jasné, v kterém kroku nabíječka provádí desulfataci. Je to v kroku 1 (kontrolka se symbolem klíče) - podobně, jako to mají nabíječky CTEK, nebo se jedná o poslední krok, mód udržovacího nabíjení akumulátoru?
Děkuji za odpověď.

Príspevok vložil: Miloš Kotlín
dňa: 23.01.2017 v 10:34
RE: desulfatace

Dobrý den,

Z dostupných informací se jedná o poslední krok nabíjení. Nabíječka přejde po nabití baterie do udržovacího režimu (symbol nabité baterie) a je zahájeno pulsní nabíjení.

S pozdravem

Jakub Vaněk

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 23.01.2017 v 18:15
fungování s webastem

Dobrý den, hledám produkt, který by mi pomohl eliminovat problémy s rannímy starty po použití automatického vytápění dle teploty přídavným topením. V průběhu minulé zimy jsem po pár problémech raději vyměnil akumulátor, alternátor v té době dobíjel tak jak má a původní baterie nebyla vyloženě špatná (JTD a 74Ah) - ve stejném voze, který naopak toho moc nenajezdí přes druhou polovinu zimy a vlastně doted funguje bezvadně. Webasto by mělo údajně před startem ověřovat stav akumulátoru (nevím jestli i během chodu), ale párkrát se mi nepodařilo nastartovat.
Chtěl bych tedy přes zimu v odpoledních hodinách, ihned po příjezdu z práce připojit udržovací nabíječku. A jak se bude produkt chovat, když se baterie dobije, případně vypadne proud. Začne v raních mrazivých hodinách při odebírání proudu webastem automaticky baterii dobíjet?

Príspevok vložil: pajar
dňa: 18.10.2016 v 23:21
RE: fungování s webastem

Dobrý den,
nabíječka po nabití akumulátoru přejde do režimu udržovacího nabíjení. Pokud napětí poklesne vlivem vybíjení, nabíječka začne znovu nabíjet. Zvolený mód nabíjení se nezmění dokud se nabíječka neodpojí od akumulátoru.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 20.10.2016 v 14:02
Automatika

Dobrý den, začne po připojení časem nabíječka sama nabíjet, nebo je ve Stand by režimu do doby, než zvolím mód?
Děkuji

Príspevok vložil: Pavel Štindl
dňa: 11.10.2016 v 12:39
RE: Automatika

Dobrý den,
nabíječka nezačne nabíjet dokud není zvolen příslušný mód.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 13.10.2016 v 15:04
Doba nabíjení

Dobrý den,
za jak dlouho se vybitá baterie 75Ah nabije?
Děkuji.

Príspevok vložil: Ivan Škoda
dňa: 4.05.2016 v 09:49
RE: Doba nabíjení

Dobrý den,

při nabíjení proudem 5A potrvá dobití zcela vybitého akumulátoru cca 15 hodin.

S pozdravem

Josef Barták

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 4.05.2016 v 15:52
dobíjení pro VRLA motobaterie

Dobry den, je vhodna tato nabijecka pro motobaterie typu VRLA, konkretne Yuasa YTZ14S a to i pro případ, kdy bude stale pripojena v zimnim obdobi?
Dekuji

Príspevok vložil: Zbyněk Novotný
dňa: 25.09.2015 v 09:25
RE: dobíjení pro VRLA motobaterie

Dobrý den,
ano, nabíječka je vhodná pro tento typ akumulátorů a může být připojena trvale.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 25.09.2015 v 15:51
info

Dobrý den, o tuto nabíječku se zajímám již delší dobu a tak vyhledávám různé recenze. Mám pocit po přečtení těchto diskuzí a diskuzí i v jiných obchodech,že tento produkt je dost často reklamovaný. Proto se nabízí otázka, jak je tento výrobek kvalitní ?

Príspevok vložil:  B.WAWRICZA
dňa: 20.01.2015 v 11:11
RE: info

Dobrý den,
tato nabíječka je jeden z našich nejprodávanějších modelů a její kvalita je v porovnání s pořizovací cenou nadprůměrná, v diskusi obecně jsou řešeny především problémy různé povahy (nejen kvalitativní), které se vyskytují, to není u elektroniky nic neobvyklého, aby byl Váš pohled objektivnější, je třeba do posouzení o kvalitě zahrnout i zákaznická hodnocení a pokud Vás všechny dostupné informace přivedou k rozhodnutí nabíječku si zakoupit, o kvalitě výrobku, se nakonec přesvědčíte sám.
s pozdravem
Michal Kovalčík

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 22.01.2015 v 16:04
Jetli se dá nabíjet

Dobrý den,

přemýšlím o koupi tohoto produktu. Jenom jsem se chtěl se zeptat, jestli půjde nabíjet na autobaterií s těmito parametry :olověná baterie kapacita 100Ah a 760A. Jedná se o větší auto Mercedes Vito 110 D.
Děkuji za odpověď

Miroslav N.

Príspevok vložil:  Mirek
dňa: 17.09.2014 v 03:06
RE: Jetli se dá nabíjet

Dobrý den,
ano, nabíječkou lze bez problému nabíjet uvedený akumulátor.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 18.09.2014 v 15:48
Nenabíjí se akumulátor

Dobrý den,

koupil jsem si tuto nabíječku a vyskytl se následující problém.

Zkoušel jsem nabít akumulátor 12V - motocyklový YTX9-BS ( 8Ah ).
Po připojení nabíječky a zvolení příslušného módu nabíjení se kromě zelené, trvale svítící kontrolky rozblikají červené kontrolky stavu nabíjení a nabitého akumulátoru. Tento stav trvá cca 15 vteřin a pak se nabíječka přepne do režimu STANDBY. Po opětovném odpojení a znovu připojení se tento proces opakuje. akumulátor měl před pokusem o nabití cca 11,7V. Nevíte, kde by mohl být problém? Děkuji za odpověď.

J. Mašek

Príspevok vložil: J. Mašek
dňa: 21.03.2014 v 21:14
RE: Nenabíjí se akumulátor

Dobrý den,
dle Vašeho popisu soudím, že se bude jednat o závadu a doporučuji nabíječku reklamovat.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 24.03.2014 v 15:37
tato vs. lidl nabijecka

Dobry den, je tat o nabijecka v necem lepsi nez ty prodavane v LIDL ZA 500,-... Vypadaji temer stejne.. Ma tato lepsi elektroniku? Dekuji

Príspevok vložil:  jarin
dňa: 6.02.2014 v 13:35
RE: tato vs. lidl nabijecka

Dobrý den,
neznám bohužel specifikace nabíječek z Lidlu, ale obecně porovnáváte nabíječku od tradičního výrobce, zabývajícího se 30 let výrobou elektronických přístrojů (Voltcraft) s nabíječkou, kterou prodává velice úspěšný obchodník s potravinami (Lidl).
s pozdravem
Michal Kovalčík

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 7.02.2014 v 14:34
provozní teplota

Pro účel stále zimní údržby baterie u velkého obytného auta jsem v letě zakoupil uvedenou nabiječku s ohledem na propagaci o zimním programu nabíjení a možnosti ponechání stálého zapojení nabíječky. Nyní při instalaci jsem podrobně přečetl návod a s udivem zjistil, že provozní teplota je uváděna 0 (nula !!) až 50 stupňů. U jiných obdobných nabízených nabíječek je provozní telota uváděna -20/-10 až +50 stupňů. Není tedy v návodu k Volcraft VC-2000 chyba ???? .... Teplota 0 stupňů přece SNAD nemůže být myslena vážně při propagaci zimního nabíjení.

Děkuji za odpověď ... s pozdravem Ladislav J.

Príspevok vložil:  Jeřábek Ladislav
dňa: 27.11.2013 v 21:27
RE: provozní teplota

Dobrý den,
provozní teplota nabíječky je skutečně 0 - 50 °C. Akumulátory by se však ideálně měly nabíjet při teplotách 20 - 25 °C. Při teplotách menších než 10 °C je aktivováno "chladné nabíjení" při kterém se zvyšuje konečné nabíjecí napětí na 14,7 V. Pokud se vozidlo přes zimu nepoužívá, měl by se akumulátor skladovat při teplotách kolem 5 - 10 °C. V tomto případě je pak vhodné použít nabíječku, která může být připojena k akumulátoru trvale, jako např. tato, a její provozní teplota 0 - 50 °C je dostatečná.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 29.11.2013 v 15:01
Max. kapacita akumulátoru

Pokud není zajištěna "ideální" charakteristika v důsledku nabíjení malým proudem vzhledem ke kapacitě baterie, snižuje se tím životnost baterie?

Príspevok vložil:  JT
dňa: 14.11.2013 v 12:46
RE: Max. kapacita akumulátoru

Dobrý den,
jedná se o skutečně bezvýznamný vliv na životnost akumulátoru.
s pozdravem
Michal Kovalčík

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 15.11.2013 v 11:50
Max. kapacita akumulátoru

Proč se v návodu nabíječky uvádí max. kapacita akumulátoru 100Ah? U většího akumulátoru bude nabíjení trvat déle, ale to přece ničemu nevadí.

Príspevok vložil:  JT
dňa: 12.11.2013 v 17:02
RE: Max. kapacita akumulátoru

Dobrý den,
jedná se o doporučenou kapacitu, u vyšších kapacit již není vzhledem k parametrům nabíječky zajištěna ideální nabíjecí charakteristika, ale v důsledku se to projeví delší dobou nabíjení.
s pozdravem
Michal Kovalčík

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 13.11.2013 v 16:22
Nenabíjí?

Dobrý den.
Zapojil jsem tuto nabíječku dle návodu na baterii v motocyklu. Kontrolky se rozsvěcely v pořadí dle návodu. Zvolil jsem režim motocykl. Začalo nabíjení, ale po cca pěti vteřinách bylo ukončeno a rozsvítila se kontrolka plného nabití. Motorka teď měsíc stála. Myslím, že pi pěti vteřinách ještě nemůže být plně nabitá. Žádné varovná dioda se nerozsvítí. Dělám někde chybu?
Děkuji za info.
Otradovec

Príspevok vložil:  Otradovec
dňa: 6.04.2013 v 19:45
RE: Nenabíjí?

Dobrý den,
za 5 s se akumulátor skutečně nenabije. Po měsící nepoužívání akumulátoru dojde k jeho částenému vybití a nabíječka by po připojení měla začít nabíjet. Nicméně bez bližších údajů nelze určit, kde je problém. Vhodné by bylo změřit napětí akumulátoru naprázdno před připojením nabíječky a i napětí s připojenou nabíječkou.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 8.04.2013 v 11:13
RE: RE: Nenabíjí?

Dobrý den.
Provedl jsem měření nabíjení: před připojením nabíječky měla baterka 12,37V Po připojení 13,6V a pomalu stoupalo na 14,38V, kde kolísalo mezi 14,36-14,4V. Po jedné minutě nabíječka hlásila nabito a napětí pomalu klesalo. Cca po deseti minutách 12,7V, po další hodíně 13,48V. Na nabíječce stále svítí kontrolka plně nabito.
Příjde mi, že nabíječka jede v nějakém náhodném režimu.
Pro úplnost. Baterie je gelová 12V, 19Ah, 170A
Děkuji za případné rady, co a jak.
Otradovec

Príspevok vložil:  Otradovec
dňa: 11.04.2013 v 19:44
RE: RE: RE: Nenabíjí?

Dobrý den,
přepokládám, že všechna měřená napětí, krom prvního, jsou uvedeny s připojenou nabíječkou. Dle popisu, nabíječka pravděpodobně přešla do režimu udržovacího nabíjení. To by svědčilo o vadném akumulátoru, který již neudrží kapacitu ani napětí. Zkuste akumulátor zatížit větším proudem cca 10 A a přitom kontrolujte napětí, zda nedochází většímu poklesu. Pokud je akumulátor v pořádku, nemohu vyloučit závadu na nabíječce.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 12.04.2013 v 12:02
Nesprávná funkce nabíječky.

Nejen blikající klíč,jak jsem již psal (blikal 24 hod. než jsem ji odpojil)ale na jiné baterii (na autě) bliká pro změnu vykřičník ale ten i po opakovaném odpojení a zapojení svítí i bliká.Po opakovaném restartu se zapne správně a po změření baterie začne nabíjet ale jen chvíli asi 2 min. a přepne do nabitého stavu. Zkoušel jsem to i na gelové ze skútru,ten od října nejel a nabíjela jen půl minuty a přepla do nabitého stavu.
S pozdravem Miloš.

Príspevok vložil:  Miloš
dňa: 17.02.2013 v 22:02
RE: Nesprávná funkce nabíječky.

Dobrý den,

v tomto případě se již domnívám, za předpokladu, že je akumulátor v pořádku, že chování nabíječky by mohla způsobovat závada. Doporučuji nabíječku zaslat k reklamaci na naší adresu.

s pozdravem

Michal Kovalčík

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 19.02.2013 v 09:17
Blikající kontrolka klíče.

Po připojení nabíječky na baterii hned začne blikat kontrolka klíče.
Je to baterie z motorky 12V 5Ah a je vybitá.V návodu se píše když svítí,tak se baterie oživuje,jenže co když bliká jako mě,je to problém?
Dík za odpověď,Miloš.

Príspevok vložil:  Miloš
dňa: 14.02.2013 v 22:31
RE: Blikající kontrolka klíče.

Dobrý den,
výrobce pravděpodobně změnil specifikaci a místo trvalého svícení kontrolka bliká. Jinou funkci tato kontrolka nemá.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 15.02.2013 v 12:50
RE: RE: Blikající kontrolka klíče.

Stalo se mi to samé (až na baterii z auta, 85 Ah) a musím říci, že v případě blikání klíče se rozhodně nic neděje, maximálně dochází k pozvolnému vybíjení baterie. I po 2 hodinách byla nabíječka v tomto stavu zcela chladná.

Odpojení a znovu připojení k baterii nepomohlo, naopak odpojení od 230V na několik sekund problém vyřešilo. Nabíječka začala reagovat na ovládání (šlo vybrat nabíjecí mód, LED následně svítila souvisle) a skutečně začala nabíjet, což se mj. projevilo pochopitelným zahřátím nabíječky.

Tak snad tato zkušenost někomu pomůže : )

Jinak nabíječka, kromě této události, funguje jak má a mohu doporučit.

Príspevok vložil: Dan
dňa: 3.02.2016 v 19:47
Dobíjení gelových baterii

Dobrý den dá se na tuto nabíječku připojit geloý akumulator mám baterii Varta je určena do lodí a na chalupy a karavany prosím o info děkuji

Príspevok vložil:  žirafa186
dňa: 13.02.2013 v 10:03
RE: Dobíjení gelových baterii

Dobrý den,
ano, nabíječka je vhodná i pro gelové akumulátory.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 14.02.2013 v 10:39
Ano, nabíječka může být připojena k akumulátoru trvale

Dovolím si ještě jeden dotaz ohledně trvalého připojeni akumulátoru. Tím trvalým dobíjením akumulátoru je asi myšleno dobíjení ze zásuvky v garáži a pod.
Ne, že bych měl tuto nabíječku připojenou trvale v autě (bez připojení do zásuvky) a ona by mi akumulátor neustále dobíjela za provozu auta?

Príspevok vložil: L. Mawf
dňa: 5.02.2013 v 17:13
RE: Ano, nabíječka může být připojena k akumulátoru trvale

Dobrý den,
trvalým dobíjením je myšleno, že nabíječka může být připojena k akumulátoru a napájena ze síťové zásuvky trvale. Nabíječka se přepne do udržovacího nabíjení, tím nedojde k poškození akumulátoru a zároveň je udržován v jeho maximální kapacitě. Za provozu vozidla musí být nabíječka odpojena.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 6.02.2013 v 13:19
Dobíjení silnější baterie

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, jestli je možné touto nabiječkou dobíjet i silnější baterie kolem 140 Ah a případně ji v zimě trvale na baterii připojit.
Díky Kučera

Príspevok vložil:  Kučera
dňa: 28.01.2013 v 15:25
RE: Dobíjení silnější baterie

Dobrý den,
ano, nabíječka může být připojena k akumulátoru trvale a lze ji použít i pro nabíjení silnějších akumulátorů.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 29.01.2013 v 13:25
nabíjení 6V baterie

Dobrý den,
Chtěl bych se zeptat,zda je možné tuto nabíječku použít pro motocyklovou baterii s elektrolytem zn.Fiamm 6V 13Ah.Po připojení kontrolky fungují správně jak mají a proces nabíjení pracuje.Baterie byla připojena poměrně dlouhou dobu,ale nerozsvítí se kontrolka plného nabití.Poté jsem zkoušel připojit čínskou baterii na čtyřkolku 12V 9Ah a u té vše funguje správně

Děkuji za odpověď
Petr Kalina

Príspevok vložil:  Petr Kalina
dňa: 27.01.2013 v 11:08
RE: nabíjení 6V baterie

Dobrý den,
nabíječka je učena pouze pro 12 V akumulátory! Po připojení k 6 V akumulátoru se samozřejmě nabíjecí proces neukončí, protože akumulátor nedosáhne konečného napětí na které je nabíječka nastavena. Velmi pravděpodobně došlo i ke zničení tohoto akumulátoru.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 28.01.2013 v 14:53
Možnost trvalého dobíjení baterie

Dobrý den.
Bylo mi řečeno, že existuje možnost trvalého dobíjení baterie auto-nabíječkou, především zajímavý v zimních měsících kdy v mrazu kapacita baterie rychle klesá.
Je tím myšlen právě způsob popisovaný v návodu? "Impulzní udržovací nabíjení zajišťuje připravenost baterií na 95-100 %. Zařízení může být na baterii připojeno trvale."
Pokud ano jak správně tuto nabíječku k baterií připojit, aby docházelo k neustálému dobíjení a tím udržování její kapacity.
Děkuji

Príspevok vložil: L. Mawf
dňa: 22.01.2013 v 21:00
RE: Možnost trvalého dobíjení baterie

Dobrý den,

ano, impulzní udržovací nabíjení je skutečně to, čím je myšleno trvalé dobíjení akumulátoru. Nabíječku je třeba připojit na svorky akumulátoru, např. pomocí přiložených krokosvorek.

s pozdravem

Michal Kovalčík

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 23.01.2013 v 16:00
Automatická nabíječka autobaterií Voltcraft VC 2000

Dobrý den, koupil jsem tuto nabíječku a chtěl jsem ji vyzkoušet. Po zapnutí nabíječky se rozsvítily všechny kontrolky a zůstala svítit červená kontrolka STANBY. Poté jsem připojil červenou svorku k plus polu baterie a začala blikat kontrolka s vykřičníkem, ikdyž byl odpojen minus baterie od kostry vozidla. Po připojení černé svorky kontrolka s vykřičníkem přestala blikat a začla blikat kontrolka STANBY. Po nastavení MODE na auto se rozsvítily kontrolky klíče a nenabité baterie. Po asi 5 vteřinách se rozsvítí zelená kontrolka nabité baterie, ikdyž je baterie vybitá. Baterie je půl roku stará a má asi 50% kapacity. Stejné to bylo i při nabíjení jiné baterie.Je nabíječka vadná? Děkuji.

Príspevok vložil:  Fridrichovský Jaroslav
dňa: 15.01.2013 v 12:11
RE: Automatická nabíječka autobaterií Voltcraft VC 2000

Dobrý den,

domnívám se, že Vámi popisované chování nabíječky znamená závadu na nabíječce. Doporučuji zaslat ji k reklamaci na naší adresu.

s pozdravem

Michal Kovalčík

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 16.01.2013 v 10:09
Plastová krytka

Dobrý den, koupil jsem tuto nabíječku, ale hned po rozbalení se viklala plastová krytka na minusové svorce a po stisknutí a nasazení na kontakt baterie upadla uplně. Lze toto reklamovat, nebo třeba výměnit pouze kabely se svorkami? Děkuji

Príspevok vložil: Jiří Nezval
dňa: 23.12.2012 v 21:41
RE: Plastová krytka

Dobrý den,
v tomto případě nás kontaktuje na emailu reklamace@conrad.cz spolu s Vašimi údaji nebo číslem faktury.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 27.12.2012 v 10:28
Automatická nabiječka autobaterií Voltcraft VC 2000

Dobrý den, V popisu je napsáno, že může být nabiječka trvale připojena k autobaterii. To je skvělé, ale může být autobaterie normálně zapojena s kontakty pro napájení vozu? Nebo jinak, nemusí se baterie odpojit od kontaktů vozu? Děkuji

Príspevok vložil:  
dňa: 10.10.2012 v 11:24
RE: Automatická nabiječka autobaterií Voltcraft VC 2000

Dobrý den,
akumulátor se nemusí při nabíjení od vozidla odpojovat a nabíječka může být připojena trvale.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 10.10.2012 v 16:24
RE: RE: Automatická nabiječka autobaterií Voltcraft VC 2000

V manuálu se píše, že se doporučuje baterii od automobilu odpojit. Chápu, že se tak asi chce výrobce zbavit případné zodpovědnosti.

Máte tedy někdo odzkoušeno prakticky, že nabíjení automobilovou elektroniku nepoškodí?

Príspevok vložil:  Martin Ž.
dňa: 2.02.2014 v 11:25
Automatická nabíječka autobaterií Voltcraft VC 2000


lze nabíjet i přes autozásuvku?

Príspevok vložil: tydlačka Miroslav
dňa: 1.11.2011 v 09:46
RE: Automatická nabíječka autobaterií Voltcraft VC 2000

Dobrý den,
v dokumentaci tato možnost není uvedena a ani to nedoporučuji. Kvůli dalším přechodovým odporům v elektroinstalaci vozidla může docházet ke špatnému vyhodnocování napětí na akumulátoru při jeho nabíjení. Nabíječka je kontruována pro přímé připojení na akumulátor.

S pozdravem
Pavel Vacek

Príspevok vložil: technik@conrad.cz
dňa: 2.11.2011 v 09:41

Hodnotenie výrobku: Automatická automobilová nabíjačka Voltcraft VC 2000

Automatická automobilová nabíjačka Voltcraft VC 2000
Priemerné hodnotenie zákazníkov:
4.63889
Jméno:
Komentár:

Kliknite na počet hviezdičiek pre hodnotenie
Najviac hviezdičiek = najlepšie hodnotenie

Spoločnosť Conrad Electronic si vyhradzuje právo zmazať hodnotenia, ktoré sa nevzťahujú priamo k danému výrobku, komentujú iba cenu výrobku, sú v nich použité hrubé výrazy, sú zámerne nepravdivé, alebo sú v nich použité odkazy na cudzie stránky.

5.0

Naprostá spokojenost.

1.0

Nabíječka Voltcraft VC 2000 vypadá velmi dobře a má dobré recenze.
Mě však úpně zklamala, Asi po 4. nabíjení přestala fungovat, ukazovala pořád nabitou baterii i když byla vybitá. Po konzultacích s dodavatelem bylo doporučeno nabíječku vrátit a to jsem také udělal. Byla shledána závada, reklamace byla uznána a byly mě vráceny peníze. Stálo mě to 150 Kč navíc za dopravné k prodejci. Proto pořádně zvažte, výběr protože na tuto nabíječku není spoleh, když potřebujete nutně nabíjet. A to se stalo v mém případě.

5.0

Vzhledem k důvěře k obchodu Conrad a značce Voltcraft putovaly mé kroky rovnou sem.
Splnila bezpodmínečně očekávání, více ukáže až čas.

Plusy
Snadné ovládání.
Značne Voltcraft věřím.
Skvělá cena oproti ostatním výrobcům odpovídající parametrům.
Zpracováním vypadá solidně, nikde nic zbytečného nečouhá, žádné otřepy a ostré hrany, (na což jinak bývám dost pes) vše funguje, jak má.

Mínusy
Neshledána žádná negativa.

4.0

Kúpil som si túto nabíjačku, bola použitá iba raz, ale zatiaľ všetko funguje. Je ľahko ovládateĺná a hlavne je malá, nosím ju v aute. Vrele doporučujem.

5.0

Dobrá kvalita za rozumnou cenum navíc zboží, které v běžné obchod.sítí není snadno dosažitelné, doporučuji.

5.0

snadné a jednoduché ovládání, malé rozměry

Mínusy
ze samotného těla nabíječky nejdou odpojit kabely

5.0

Jednoduchá obsluha, předpokládaná technická kvalita. Doporučuji ostatním.

5.0

zboží v pořádku, funkční

3.5

Zatím funguje, uvidíme jak dlouho.

Plusy
Malé, kompaktní, možnost připojení pomocí svorek i očkama pod šrouby.

Mínusy
Výstupní kabel je připojen přes speciální konektor, takže delší kabel si člověk neudělá, leda by ty kabely k sobě sletoval.

5.0

Dal jsem na doporuceni na netu... vse ok... kvalita zpracovani vysoka...uzivatelsky nenarocne.

Plusy
Dnes jsem nasadil na baterku... funguje jak ma, vse prehledne popsano v navodu...cesky navod zvlast prilozen na papiru. Shodny s DE, EN... super.

Mínusy
Zatim se nic neobjevilo... dnes prvni pouziti... pockame na vysledek :-)

5.0

Musím povedat, ze Voltcraft VC 2000 je profesionálny vyrobek. Má pekny design, dlhé a mohutné, silné káble. Perfektne nabíjá batérku, nemal som startovacie problémi s autom.

5.0

Po zkušenostech od známých přátel jsem se rozhodl produkt zakoupit. Zatím je používám krátkou dobu, ale plně vyhovuje. Produkt doporučuji.

Plusy
Pracuje bez problémů.

5.0

Super. Kvalitní zařízení.

Mínusy
nic

5.0

Nejlepší nabíječka, jakou jsem kdy měl.

5.0

splňuje vše co slibuje - už druhou zimu v horské oblasti ZCELA BEZ jakýchkoliv problémů s bateriema.Použity 3 kusy ( 2 na vozech a 1 na aku alarmu) trvale celoročně. Absolutní spokojenost.

5.0

Perfektní

5.0

Jednoduché, přehledné, vpodstatě se nedá nic zkazit, spolehlivě funguje-podle údajů výrobce. Voltcraft VC 2000 - pro nekomerční použití perfektní výrobek, snad až nadstandartně vybavený - prostě pomocník na kterého se dá spolehnout

5.0

Jednoduché řešení problémů s autobaterií...

Zákaznici, ktorí si objednali tento výrobok, súčasne zakúpili

Z našich recenzií a testov

GPS tracker Amparos M5 stráži Vás aj Vaše veci
GPS tracker Amparos M5 stráži Vás aj Vaše veci

Dobrý pomocník v krízových situáciách, ktorý umožňuje sledovať aktuálnu polohu vecí, ľudí i zvierat. Prístroj využíva existujúce siete GSM/GPRS a GPS satelity a s ich pomocou dokáže lokalizovať a monitorovať akékoľvek vzdialené ciele cez SMS alebo internet. K svojej prevádzke potrebuje funkčnú SIM kartu.

Prečítať celý článok
Zatvoriť
Poslať produkt e-mailom
Automatická automobilová nabíjačka Voltcraft VC 2000
Automatická automobilová nabíjačka Voltcraft VC 2000
Odkaz pre príjemcu:
Zatvoriť
Sledovanie produktu
Automatická automobilová nabíjačka Voltcraft VC 2000

Cena produktu Automatická automobilová nabíjačka Voltcraft VC 2000 je aktuálne 61,39 €. Postrážte si pokles ceny produktu zadaním svojej e-mailovej adresy a ceny. Akonáhle cena produktu klesne pod Vami stanovenú hranicu, pošleme Vám e-mail.

Pre komfortnejšie prehliadanie nášho eshopu používame cookies. Prechádzaním webu súhlasíte s ich používaním.

Conrad Electronic