6430 profi koľaj H0 Fleischmann pripojovacie svorka, 2pólová
214583
1 ks
pripojovacie svorka2pólová
6431 pripojovacie svorka, 1pólová
214584
1 ks
pripojovacie svorka1pólová
6434 spojenie koľají
214587
20 ks
spojenie koľají
6412 ozubená tyč, flexibilné 200 mm
214594
1 ks
ozubená tyčflexibilné
6412 ozubená tyč, flexibilné 200 mm
2778303
10 ks
ozubená tyčflexibilné
Na stiahnutie
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 214586 6433 spojenie koľají, izolovaná
Popis
Realistický vzhľad s jasnou geometriou stopy. Začiatočník si môže rýchlo nájsť cestu okolo a ľahko vybudovať väčšie rozloženie železnice. Filigránové, presne vyryté predradné lôžko s nepravidelnými vonkajšími okrajmi dokonale odráža štruktúru predradníka. Tmavo hnedé drevené pražce odhaľujú drevné zrno. Plné profilové koľajnice sú vyrobené z vysoko kvalitnej zliatiny niklu striebra s ideálnymi vodivými vlastnosťami aj na veľké vzdialenosti. Špeciálne spojovacie lišty zaisťujú trvalé a pevné držanie. Dobre premyslená geometria koľaje v mriežkovom systéme vie okrem tzv. Diagonálnych koľají a niekoľkých špeciálnych koľají iba celé a polovice priamych a zakrivených koľají. Vďaka systému Vario nie je potrebné pripájať stopy, prepínacie pásy a podobne, pretože pripájacie terminály a prepínacie príslušenstvo môžu byť pripojené k stope.
Tento text bol preložený strojovo.
Rozsah dodávky
Podvaly s predradníkom s dreveným zrnom.
Zodpovedajúce položky pre tento produkt nájdete tu
Realistický vzhľad s jasnou geometriou stopy. Začiatočník si môže rýchlo nájsť cestu okolo a ľahko vybudovať väčšie rozloženie železnice. Filigránové, presne vyryté predradné lôžko s nepravidelnými vonkajšími okrajmi dokonale odráža štruktúru predradníka. Tmavo hnedé drevené pražce odhaľujú drevné zrno. Plné profilové koľajnice sú vyrobené z vysoko kvalitnej zliatiny niklu striebra s ideálnymi vodivými vlastnosťami aj na veľké vzdialenosti. Špeciálne spojovacie lišty zaisťujú trvalé a pevné držanie. Dobre premyslená geometria koľaje v mriežkovom systéme vie okrem tzv. Diagonálnych koľají a niekoľkých špeciálnych koľají iba celé a polovice priamych a zakrivených koľají. Vďaka systému Vario nie je potrebné pripájať stopy, prepínacie pásy a podobne, pretože pripájacie terminály a prepínacie príslušenstvo môžu byť pripojené k stope.