Pohon prednej nápravy 1:14 poháňaný samosvorným diferenciálom
Samosvorný diferenciál
16-násobné guľkové ložiská
CNC frézované hliníkové stĺpiky
Technické parametre
Kategória výrobku
predná náprava
Mierka
1:14
Rozmer.
(d x š x v) 44 m x 160 mm x 33 mm
Hmotnosť
175 g
Obsah
1 ks
Dĺžka
44 m
Šírka
160 mm
V
33 mm
Na stiahnutie
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 1529658 Carson Modellsport 500907267 1:14 N/A 1 ks
Popis
Koncept pohonu CARSON pre nákladné vozidlá TAMIYA® v mierke 1:14 Prerobte svoj 2- alebo 3-nápravový traktor TAMIYA na všetky kolesá s pohonom všetkých kolies pomocou našich samosvorných náprav. Súčasti sa dajú ľahko vymeniť, pretože sú pripevnené k existujúcim montážnym bodom. Obrovskou výhodou týchto náprav je, že nie je potrebný žiadny ďalší priestor pre servo radenia (spojovacie a bowdenové káble), pretože sa automaticky / automaticky zablokuje v prípade straty trakcie. Oficiálne licencovaný spoločnosťou ZF Friedrichshafen AG.
Poháňaná predná náprava verne do detailov pre nákladné vozidlá modelov TAMIYA v mierke 1:14. Náprava je vybavená samosvorným diferenciálom a je možné ju vyrobiť s priechodným pohonom alebo bez neho. Hriadele a kryt krytu sú súčasťou dodávky. V prípade straty trakcie sa diferenciál automaticky zablokuje a generuje 100% trakciu. Veľkou výhodou tejto hnacej nápravy je to, že pre uzávierky diferenciálov nie sú potrebné servá radenia, bowdeny a prepojenia, čo tiež zvyšuje prehľadnosť a priestor, ktorý je k dispozícii v podvozku. Komponenty nápravy sú uložené v robustnom zosilnenom plastovom kryte nápravy a sú ideálne vybavené pre akékoľvek použitie na stavenisku. Na prestavovanie 2- a 3-nápravových traktorov sú potrebné dvojstupňová manuálna prevodovka, dvojstupňová prevodovka, hnaná predná náprava, jedna alebo dve zadné nápravy a príslušná sada hnacích hriadeľov 4x4 alebo 6x6.
Tento text bol preložený strojovo.
Prevedenie
Verne reprodukovaná predná náprava
Vystužené plastové puzdro nápravy
Vysoká svetlá výška vďaka „štíhlemu“ puzdru diferenciálu (výška 33 mm)
Samosvorný diferenciál (servo radenia, spojovacie tyče a bowdeny nie sú potrebné)
Kužeľové prevody z kalenej ocele
Pomer náprav 1: 2,66
Maximálny uhol riadenia 42 °
5 mm prevodový / vstupný hriadeľ
Hliníkový pohon ráfika so šesťhranom 12 mm
Jednoduchá prestavba na nápravu s pohonom aj bez pohonu
Vč. Spojovacia tyč
Oficiálne licencovaná spoločnosťou ZF Friedrichshafen AG.
Rozsah dodávky
Predná náprava
návod.
Popis
Koncept pohonu CARSON pre nákladné vozidlá TAMIYA® v mierke 1:14 Prerobte svoj 2- alebo 3-nápravový traktor TAMIYA na všetky kolesá s pohonom všetkých kolies pomocou našich samosvorných náprav. Súčasti sa dajú ľahko vymeniť, pretože sú pripevnené k existujúcim montážnym bodom. Obrovskou výhodou týchto náprav je, že nie je potrebný žiadny ďalší priestor pre servo radenia (spojovacie a bowdenové káble), pretože sa automaticky / automaticky zablokuje v prípade straty trakcie. Oficiálne licencovaný spoločnosťou ZF Friedrichshafen AG.
Poháňaná predná náprava verne do detailov pre nákladné vozidlá modelov TAMIYA v mierke 1:14. Náprava je vybavená samosvorným diferenciálom a je možné ju vyrobiť s priechodným pohonom alebo bez neho. Hriadele a kryt krytu sú súčasťou dodávky. V prípade straty trakcie sa diferenciál automaticky zablokuje a generuje 100% trakciu. Veľkou výhodou tejto hnacej nápravy je to, že pre uzávierky diferenciálov nie sú potrebné servá radenia, bowdeny a prepojenia, čo tiež zvyšuje prehľadnosť a priestor, ktorý je k dispozícii v podvozku. Komponenty nápravy sú uložené v robustnom zosilnenom plastovom kryte nápravy a sú ideálne vybavené pre akékoľvek použitie na stavenisku. Na prestavovanie 2- a 3-nápravových traktorov sú potrebné dvojstupňová manuálna prevodovka, dvojstupňová prevodovka, hnaná predná náprava, jedna alebo dve zadné nápravy a príslušná sada hnacích hriadeľov 4x4 alebo 6x6.
Tento text bol preložený strojovo.
Prevedenie
Verne reprodukovaná predná náprava
Vystužené plastové puzdro nápravy
Vysoká svetlá výška vďaka „štíhlemu“ puzdru diferenciálu (výška 33 mm)
Samosvorný diferenciál (servo radenia, spojovacie tyče a bowdeny nie sú potrebné)
Kužeľové prevody z kalenej ocele
Pomer náprav 1: 2,66
Maximálny uhol riadenia 42 °
5 mm prevodový / vstupný hriadeľ
Hliníkový pohon ráfika so šesťhranom 12 mm
Jednoduchá prestavba na nápravu s pohonom aj bez pohonu
Vč. Spojovacia tyč
Oficiálne licencovaná spoločnosťou ZF Friedrichshafen AG.