Hobbytrain H28254 N Dieselový rušeň V36 radu VTG
EAN:
Označenie výrobcu:
Objednávacie číslo:
Celkom (93,49 € / kus)
93,49 €
bez DPH.
Doprava zadarmo
14-dňová lehota na vrátenie tovaru je zahrnutá v cene
Hlavné benefity
N Dieselový rušeň V36 radu VTG
- Číslo firmy: 6
- Tanková farma Mníchov-Milbertshofen
- Prevádzkový stav 1974
- Variant s krátkym rázvorom
- Pripojené leptané diely
- Nový vylepšený pohon
- Rozhranie NEM651, vyžaduje sa uhlový dekodér
- Svetlomety sa menia podľa smeru jazdy
- Zohľadnenie rozdielov v dizajne
Technické parametre
- Číslo výrobcu
H28254
- Prevedenie
dieselová lokomotíva, model
- Konštrukčná veľkosť
N
- Prúdový systém
Analog DC rozhranie
- Vekové kategórie
od 15 rokov
- Epocha
IV
- Spojka
šachta NEM
- Svetlomety
Trojité svetlomety V závislosti od smeru jazdy
Na stiahnutie
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 2886781 Hobbytrain H28254 N Dieselový rušeň V36 radu VTG
Popis
WR360 C14 bol vyvinutý koncom tridsiatych rokov minulého storočia ako posunovacia lokomotíva pre Wehrmacht, ktorá mala byť využívaná predovšetkým v potenciálne výbušných lokalitách. Lokomotíva má 360 koní, tri spriahnuté nápravy a nápravové zaťaženie 14 ton. Po vojne zostávajúce lokomotívy, dnes známe ako V36, išli do Deutsche Bundesbahn a Deutsche Reichsbahn. Lokomotívy zostali aj v Česku, Belgicku a Rakúsku. Po vojne bolo prestavaných 14 lokomotív. DB používala V36 aj v push-pull prevádzke s osobnými vozňami.V rokoch 1955 až 1959 dostalo sedem lokomotív elektropneumatické riadenie, ktoré mohol obsluhovať len jeden muž. Niektoré V 36 prešli pre tieto operácie zásadnou prestavbou: Pretože jazda s (dosť vysokou) prednou časťou vpredu bola vždy trochu problematická a znemožňovala obsluhu jednej osoby, na kabínu vodiča bol umiestnený kokpit.
Tento text bol preložený strojovo.
Tento text bol preložený strojovo.