LGB 22227 G motorový vozeň ABe 8/12 "Allegra" RhB

S celkovou dĺžkou 384 km ponúka sieť Rhétskej železnice (RhB) množstvo veľkolepých momentov. Zatiaľ čo železnice Albula a Bernina, ktoré sú od roku 2008 zapísané na zozname svetového dedičstva UNESCO, sú mimoriadne známe, linka Arosa je stále skôr zasväteným tipom. Postavila ho v roku 1914 akciová spoločnosť Chur-Arosa-Bahn a s RhB sa zlúčila až v roku 1942. Dovtedy boli vlaky jazdiace do Arosy natreté svetlomodrou/svetlosivou farbou. Po zlúčení dostali RhB zeleno/béžovú farebnú schému, ktorá bola v tom čase bežná, než sa neskôr zmenili na jasne červenú. Šaty v tejto farbe nosia dodnes. Železnica Bernina bola do roku 1943 tiež nezávislá. Celá trasa Svätý Moritz – Tirano bola dokončená v roku 1910. Vozidlá vtedy dostali štýlový žltý dizajn. Dvojnapäťové bloky Allegra jazdia v sieti RhB od roku 2009, predovšetkým na trati Arosa a Bernina. Keď mala byť Allegra ABe 8/14 3514 určená na revíziu, bolo rozhodnuté nalakovať vozidlo v ich historických farbách na pamiatku kedysi nezávislých železníc. Stredné auto dostalo historickú farebnú schému RhB. Od decembra 2023 už viacnásobná jednotka nie je v známej RhB červenej, ale skôr úžasne farebná. Takto vznikol „Ahnenzug“, ako RhB láskavo nazýva 3514. Nie je to len pútač pozornosti, ale aj pocta kedysi nezávislým železniciam v kantóne Graubünden. Allegra 3514 má špeciálny lak: jeden koncový vozeň je navrhnutý v žltej farbe vtedajšej Bernina Railway, druhý vo verzii Arosa Railway - svetlo modrá / svetlo šedá, stredný vozeň reprezentuje éru III zelená / krém RhB. Tento železničný vozeň s názvom „Ahnenzug“ jazdí na sieti RhB.

Model vlakovej súpravy 3514 radu ABe 8/12 Allegra radu RhB. Verný pôvodnému sfarbeniu a písmu z éry VI vo verzii ako takzvaný rodový vlak, ktorý predstavuje skoršie sfarbenie Berninskej železnice, Rétskej železnice a železnice Arosa. Poháňané dvoma vysokovýkonnými motormi na 4 sadách kolies, trakčné pneumatiky. Vybavený dekodérom mfx/DCC s mnohými zvukovými a svetelnými funkciami. Pantografy na koncových vozňoch sa dajú zdvíhať a spúšťať na diaľku. Všetky vozne sú vybavené kovovými kolesami, stredný voz je vybavený kolesami s guľôčkovými ložiskami. Všetky dvere sú otvorené. Mnoho pridaných detailov, ako sú káble, zásuvky, stierače, antény a spätné zrkadlá. Pružinový nárazník a kompletný čistič koľajníc, strednú časť čističa koľajníc je možné vymeniť za pribalenú spojku systému LGB. Dĺžka cez nárazníky 206 cm. Od polovice decembra 2023 púta pozornosť na sieti tratí Rétskej železnice. Hluk jazdy funguje aj v analógovom režime.

Tento text bol preložený strojovo.