Märklin 039535 Parná lokomotíva BR 52 Steifr DB v mierke H0

Bol to najrozšírenejší európsky typ lokomotívy a dieťa hrozného konfliktu: nemecká vojnová lokomotíva triedy 52. Od roku 1942 opustilo výrobné haly mnohých známych tovární na lokomotívy viac ako 7 000 lokomotív. Bola to zjednodušená, ale robustná päťspriahnutá tendrová lokomotíva, ktorá sa dala univerzálne použiť. Typickým príkladom väčšiny sérií bol samonosný vaňový tender, ktorý sa vyrábal vo veľkých množstvách kvôli úspore materiálu. Nie až tak známy, ale rovnako výrazný a rozšírený s viac ako 1000 exemplármi bol viedenský tendr s pevnou kostrou. V tomto návrhu boli dvojkolesia upevnené v ráme, zatiaľ čo vaňový tender, rovnako ako väčšina ostatných návrhov tendrov, jazdil na podvozkoch. Teraz je trieda 52 prakticky nevyhnutnosťou pre modelárov železníc, aby mohli v malom meradle znovu vytvoriť túto dôležitú kapitolu nemeckej železničnej histórie. Nový model Märklin s tendrom s pevným rámom je vďaka svojmu nezvyčajnému vzhľadu a technológii skutočným pútačom pozornosti a ideálnym doplnkom k lokomotívam série 52 na domácej modelovej železnici. Prototyp: Ťažký nákladný parný rušeň radu 52 s pevným rámom, tendr K4 T30 Nemeckých spolkových železníc (DB). Základná farebná schéma čierna/červená. Veterné deflektory Witte. Špičková sada kolies s plnými kolesami. Prevádzkové číslo rušňa 52 6884. Prevádzkový stav okolo roku 1951. Model: S digitálnym dekodérom mfx+ a rozsiahlymi zvukovými funkciami. Riadený vysokovýkonný pohon so zotrvačníkom v kotli. Poháňaných 5 náprav. trakčné pneumatiky. Lokomotíva a tendr s pevnou konštrukciou vyrobené prevažne z kovu. Určené pre dymovú jednotku 7226. Dvojsvetelný svetlomet s meniacim sa smerom v závislosti od smeru jazdy a dodatočne montovateľná dymová jednotka, konvenčne v prevádzke, digitálne prepínateľná. Osvetlenie kabíny je možné ovládať aj digitálne. Osvetlenie s bezúdržbovými teplými bielymi diódami (LED). S vyrovnávacou pamäťou. Úzke prepojenie s kinematikou medzi lokomotívou a tendrom. Kinematicky vedená tesná spojka s hriadeľom NEM v zadnej časti tendra a v prednej časti lokomotívy. Výška nárazníka podľa NEM. Minimálny pojazdný polomer 360 mm. Súčasťou balenia sú ochranné rúrky piestnej tyče, brzdové hadice a imitácie skrutkových spojok. Dĺžka cez nárazníky 26,4 cm. V ponuke Märklin H0 nájdete vhodné nákladné vozne zodpovedajúce danému obdobiu. Tento model nájdete v DC verzii v rade Trix H0 pod číslom produktu 25535.

Tento text bol preložený strojovo.