Märklin 039723 Elektrická lokomotíva H0 BB 22200 SNCF

Dotyk Azúrového pobrežia: „Ligure“, „Mistral“ alebo „Train Bleu“: Po celé desaťročia cestovali krásni a bohatí na Azúrové pobrežie týmito luxusnými vlakmi. V 70. rokoch 20. storočia bol nielen v týchto legendárnych vlakoch, ale aj na tratiach SNCF predstavený typ lokomotívy, ktorý sa vďaka svojej sofistikovanej technológii a extravagantnému dizajnu zapísal do histórie. „Nez cassé“ (zlomený nos) nebol len názov, ktorý dali železniční robotníci nezvyčajnému tvaru hlavy, ktorý navrhol dizajnér Paul Arzens. Bola to takmer revolučná alternatíva k dosť nudným, hranatým karosériám lokomotív, ktoré boli dovtedy bežné. Ale séria s označením BB 22200 sa dokonale hodila k výraznému a exkluzívnemu štýlu svetoznámeho Azúrového pobrežia. Navyše, systémy 22200 s ich multisystémovou technológiou by sa mohli používať v celom Francúzsku. Vďaka tomu bola napríklad možná 1000 km dlhá priama linka z Paríža cez Nice do Ventimiglie pred legendárnym nočným vlakom „Train Bleu“. Až do príchodu vysokorýchlostných vlakov TGV bolo 205 vyrobených lokomotív triedy 22200 považovaných za hviezdne lokomotívy SNCF. Dnes sa v pomerne všednej regionálnej a nákladnej vlakovej doprave stále používa množstvo príkladov. Ich extravagantné vystúpenia sú už vo svete ich idolu históriou. V malom meradle pripomína vynikajúci nový model Märklin časy, keď „Nez cassé“ spôsobil veľkú senzáciu nielen na modrom pobreží Stredozemného mora. Prototyp: Elektrická lokomotíva BB 22200 Francúzskych štátnych železníc (SNCF). Kamenná sivá základná farba. IČO BB 22307. Prevádzkový stav okolo roku 1985. Model: S digitálnym dekodérom mfx+ a rozsiahlymi zvukovými funkciami. Riadený vysokovýkonný pohon s centrálne uloženým zotrvačníkom. Všetky štyri nápravy sú poháňané kardanovým hriadeľom. trakčné pneumatiky. Trojitý signál svetlometov závislý od smeru jazdy a dve červené zadné svetlá v konvenčnej prevádzke, digitálne prepínateľné. Signál svetlometov na stranách lokomotívy 2 a 1 je možné vypnúť samostatne pomocou digitálneho ovládania. Funkcia dvojitého A svetla. Digitálne prepínateľné osvetlenie kabíny. Osvetlenie s bezúdržbovými teplými bielymi a červenými LED diódami. S vyrovnávacou pamäťou. Mnoho samostatne pripevnených dielov, ako sú stierače čelného skla, mriežky ventilátora, držadlá a strešné línie. Detailné strešné konštrukcie s novo navrhnutými pantografmi s rôznymi kontaktnými pásmi. Výška nárazníka podľa NEM. Brzdové hadičky, skrutkové spojky a rôzne objímky sú súčasťou balenia ako samostatne pripevniteľné diely. Dĺžka cez nárazníky 20,3 cm. Tento model je dostupný vo verzii DC v rade Trix H0 pod číslom produktu 25163.

Tento text bol preložený strojovo.