1/2
Märklin 37873 H0 elektrický rušeň BR 193 DB
EAN:
Označenie výrobcu:
Objednávacie číslo:
12 Ks
Počet
Celkom (389,43 € / kus)
389,43 €
bez DPH.
Doprava zadarmo
14-dňová lehota na vrátenie tovaru je zahrnutá v cene
Hlavné benefity
H0 elektrický rušeň BR 193 DB
- Lokomotíva k výročiu „175 rokov otvorenia Geislinger Steige“
- Detailný dizajn z veľkej časti vyrobený z kovu
- S dekodérom herného sveta mfx+ a rozsiahlymi prevádzkovými a zvukovými funkciami
- Štartovacia lampa sa dá ovládať digitálne
- Osvetlenie kabíny je možné ovládať digitálne
Technické parametre
- Číslo výrobcu
37873
- Prevedenie
elektrická lokomotíva, model
- Konštrukčná veľkosť
H0
- Prúdový systém
Digital AC Sound
- Dĺžka cez nárazník / dĺžka cez spriahadla
203 mm
- Vekové kategórie
od 15 rokov
- Prevedenie podvozku (model)
Podvozok + karoséria z kovu
- Železničná spoločnosť
DB
- Epocha
IV
- Spojka
šachta NEM
- Svetlomety
Trojité svetlomety V závislosti od smeru jazdy dve červené koncové svetlá
Na stiahnutie
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3375329 Märklin 37873 H0 elektrický rušeň BR 193 DB
Popis
Powerhouse pre Geislinger Steige
Prototyp: Elektrická lokomotíva ťažkého nákladného vlaku nemeckej federálnej železnice (DB) triedy 193. Základná farebná schéma zeleného oxidu chrómu. 6 pieskovísk, štartovacia lampa a indusi. Číslo spoločnosti rušňa 193 008-0. BD Stuttgart, Bw Kornwestheim. Prevádzkový stav okolo roku 1976.
Model: S digitálnym dekodérom mfx+ a rozsiahlymi zvukovými a svetelnými funkciami. Riadený vysokovýkonný pohon so zotrvačníkom, centrálne inštalovaný. 2 nápravy v každom hnacom ráme sú poháňané cez kardan. trakčné pneumatiky. Trojité svetlomety a dve červené obrysové svetlá, ktoré sa menia v závislosti od smeru jazdy, fungujú v klasickej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Svetlomety na stranách lokomotívy 2 a 1 je možné samostatne digitálne vypnúť. Ak sú predné svetlá na oboch stranách rušňa vypnuté, budú dvojité svetlá A fungovať na oboch stranách. Osvetlenie kabíny vodiča je možné spínať digitálne v závislosti od smeru jazdy. Okrem toho je možné v závislosti od smeru jazdy digitálne spínať štartovaciu lampu. Osvetlenie bezúdržbovými teplobielymi a červenými svetelnými diódami (LED). Pripojené riadidlá. Kabína vodiča a strojovňa s reliéfnou výzdobou interiéru. Pripojiteľné brzdové hadičky a spojovacie háky sú zahrnuté samostatne. Dĺžka cez nárazníky 20,3 cm.
Zodpovedajúcu súpravu nákladných vozňov nájdete aj v rade Märklin H0 pod číslom položky 47371.
Tento model vo verzii DC nájdete v rade Trix H0 pod položkovým číslom 25873.
Tento text bol preložený strojovo.
Prototyp: Elektrická lokomotíva ťažkého nákladného vlaku nemeckej federálnej železnice (DB) triedy 193. Základná farebná schéma zeleného oxidu chrómu. 6 pieskovísk, štartovacia lampa a indusi. Číslo spoločnosti rušňa 193 008-0. BD Stuttgart, Bw Kornwestheim. Prevádzkový stav okolo roku 1976.
Model: S digitálnym dekodérom mfx+ a rozsiahlymi zvukovými a svetelnými funkciami. Riadený vysokovýkonný pohon so zotrvačníkom, centrálne inštalovaný. 2 nápravy v každom hnacom ráme sú poháňané cez kardan. trakčné pneumatiky. Trojité svetlomety a dve červené obrysové svetlá, ktoré sa menia v závislosti od smeru jazdy, fungujú v klasickej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Svetlomety na stranách lokomotívy 2 a 1 je možné samostatne digitálne vypnúť. Ak sú predné svetlá na oboch stranách rušňa vypnuté, budú dvojité svetlá A fungovať na oboch stranách. Osvetlenie kabíny vodiča je možné spínať digitálne v závislosti od smeru jazdy. Okrem toho je možné v závislosti od smeru jazdy digitálne spínať štartovaciu lampu. Osvetlenie bezúdržbovými teplobielymi a červenými svetelnými diódami (LED). Pripojené riadidlá. Kabína vodiča a strojovňa s reliéfnou výzdobou interiéru. Pripojiteľné brzdové hadičky a spojovacie háky sú zahrnuté samostatne. Dĺžka cez nárazníky 20,3 cm.
Zodpovedajúcu súpravu nákladných vozňov nájdete aj v rade Märklin H0 pod číslom položky 47371.
Tento model vo verzii DC nájdete v rade Trix H0 pod položkovým číslom 25873.
Tento text bol preložený strojovo.