1/2
Märklin 81221 Z Vlaková súprava 175 rokov Geislinger Steige z DB
EAN:
Označenie výrobcu:
Objednávacie číslo:
3 Ks
Počet
Celkom (275,61 € / kus)
275,61 €
bez DPH.
Doprava zadarmo
Už len 3 Ks skladom!
Hlavné benefity
Z Vlaková súprava 175 rokov Geislinger Steige z DB
Technické parametre
- Číslo výrobcu
81221
- Prevedenie
osobný vlak, model
- Konštrukčná veľkosť
Z
- Prúdový systém
Analog DC
- Dĺžka cez nárazník / dĺžka cez spriahadla
207 mm
- Vekové kategórie
od 15 rokov
- Prevedenie podvozku (model)
Podvozok + karoséria z kovu
- Železničná spoločnosť
DB
- Epocha
IV
- Svetlomety
Trojité svetlomety V závislosti od smeru jazdy
Na stiahnutie
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3375400 Märklin 81221 Z Vlaková súprava 175 rokov Geislinger Steige z DB
Popis
Na Geislinger Steige
Kto by nepoznal mohutné nákladné lokomotívy radu 194? Boli postavené od roku 1940 a boli dlho považované za ideálnu hnaciu silu v ťažkej nákladnej vlakovej doprave. Až v máji 1988 prijala DB posledné kópie. Predtým masívne šesťnápravové vozidlá s výraznými prednými časťami vykonávali okrem iného nespočetné množstvo tlačných služieb na rampách v nízkych pohoriach, ako napríklad na Geislinger Steige, ktorá sa v roku 2025 môže obzrieť za 175 rokmi železničnej dopravy. . Okrem tlačenej prevádzky, ktorá skončila v roku 1987, plán obehov 194 počítal aj s pokojnejšími úlohami v miestnej doprave. Ťažkí športovci zrazu museli ťahať n-káry, známejšie ako Silberlinge, pretože karosérie áut boli vyrobené z brúsenej nehrdzavejúcej ocele a mali nápadný, lesklý strieborný vzor pávieho oka. V rokoch 1958 až 1980 bolo vyrobených dobrých 5 000 kópií. Neskôr dostali aktuálnu farebnú schému od DB Regio. Dnes sa už nepoužívajú. Je to o to krajšie, keď 194-ka s dvoma alebo tromi striebornými kúskami na háčiku môže robiť svoje náboje na náväzci. Presne ako vtedy na Geislinger Steige.
Prototyp: Nemecká spolková železničná lokomotíva triedy 194 a osobný automobil Bnb 720 v stave éry IVc na Geislinger Steige.
Model: Lokomotíva s motorom s kotvou v tvare zvona. Prevádzka elektrického nadzemného vedenia. LED svetlomety s teplými bielymi LED diódami, ktoré sa menia so smerom jazdy. Obe stonky vyrobené z kovu. Poháňané oba podvozky. Auto so vstavaným interiérom. Jemné a prototypové sfarbenie a nápisy na oboch vozidlách. Dĺžka cez nárazníky cca 207 mm. Súčasťou dodávky je brožúra o histórii Geislinger Steige.
Tento text bol preložený strojovo.
Kto by nepoznal mohutné nákladné lokomotívy radu 194? Boli postavené od roku 1940 a boli dlho považované za ideálnu hnaciu silu v ťažkej nákladnej vlakovej doprave. Až v máji 1988 prijala DB posledné kópie. Predtým masívne šesťnápravové vozidlá s výraznými prednými časťami vykonávali okrem iného nespočetné množstvo tlačných služieb na rampách v nízkych pohoriach, ako napríklad na Geislinger Steige, ktorá sa v roku 2025 môže obzrieť za 175 rokmi železničnej dopravy. . Okrem tlačenej prevádzky, ktorá skončila v roku 1987, plán obehov 194 počítal aj s pokojnejšími úlohami v miestnej doprave. Ťažkí športovci zrazu museli ťahať n-káry, známejšie ako Silberlinge, pretože karosérie áut boli vyrobené z brúsenej nehrdzavejúcej ocele a mali nápadný, lesklý strieborný vzor pávieho oka. V rokoch 1958 až 1980 bolo vyrobených dobrých 5 000 kópií. Neskôr dostali aktuálnu farebnú schému od DB Regio. Dnes sa už nepoužívajú. Je to o to krajšie, keď 194-ka s dvoma alebo tromi striebornými kúskami na háčiku môže robiť svoje náboje na náväzci. Presne ako vtedy na Geislinger Steige.
Prototyp: Nemecká spolková železničná lokomotíva triedy 194 a osobný automobil Bnb 720 v stave éry IVc na Geislinger Steige.
Model: Lokomotíva s motorom s kotvou v tvare zvona. Prevádzka elektrického nadzemného vedenia. LED svetlomety s teplými bielymi LED diódami, ktoré sa menia so smerom jazdy. Obe stonky vyrobené z kovu. Poháňané oba podvozky. Auto so vstavaným interiérom. Jemné a prototypové sfarbenie a nápisy na oboch vozidlách. Dĺžka cez nárazníky cca 207 mm. Súčasťou dodávky je brožúra o histórii Geislinger Steige.
Tento text bol preložený strojovo.