PIKO 22045 Dieselová lokomotíva H0 Sound BR 296 Railion VI vrátane zvukového dekodéra PIKO
EAN:
Označenie výrobcu:
Objednávacie číslo:
Počet
Celkom (272,36 € / kus)
272,36 €
bez DPH.
Doprava zadarmo
14-dňová lehota na vrátenie tovaru je zahrnutá v cene
Hlavné benefity
Dieselová lokomotíva H0 Sound BR 296 Railion VI vrátane zvukového dekodéra PIKO
- Verzia s ventilátorovým kolesom Voith
- S replikou charakteristického osvetlenia diaľkovým ovládaním na kabíne vodiča
- Osvetlená konzola vodiča
- V digitálnej prevádzke s prepínateľným osvetlením kabíny a posunovacieho systému
- Zvukový dekodér PSD XP s autentickým zvukom a mnohými funkciami ihneď po vybalení
- Brzdové hadice a spojovacie háky sú súčasťou balenia
Technické parametre
- Napájací systém: Jednosmerný prúd
- Správa železníc: Súkromná železnica
- Minimálny polomer: 358 mm
- Digitálne rozhranie: NEM 658 PluX22
- Nainštalovaný dekodér: Zvukový dekodér PluX22
- (Vnútorné) osvetlenie: Digitálne prepínateľné osvetlenie kabíny (s dekodérom PluX22)
- Počet trakčných pneumatík: 2
- Zvuk: Zvukový dekodér PIKO vybavený továrenským vybavením
- Zmena svetla: Zmena svetla v závislosti od smeru biela/červená
- Číslo výrobcu
22045
- Prevedenie
dieselová lokomotíva, model
- Konštrukčná veľkosť
H0
- Prúdový systém
Digital DC Sound
- Dĺžka cez nárazník / dĺžka cez spriahadla
165 mm
- Vekové kategórie
od 14 rokov
- Železničná spoločnosť
Railion
- Epocha
VI
- Vnútorné dekorácie
Vstavané vnútorné osvetlenie
- Spojka
šachta NEM
- Svetlomety
Svetlomety závisia od smeru jazdy
červené koncové svetlo
- UKCA
áno
Na stiahnutie
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3765722 PIKO 22045 Dieselová lokomotíva H0 Sound BR 296 Railion VI vrátane zvukového dekodéra PIKO
Popis
Zvuková dieselová lokomotíva BR 296 Railion VI vrátane zvukového dekodéra PIKO
Novinky pre rok 2026: Spoľahlivý v modernej posunovacej prevádzke – Trieda 296
Trieda 296 je ďalej vyvinutý dieselhydraulický posunovací a presúvací rušeň, postavený na základoch známej rodiny V-90. Pôvodne koncipovaný ako rádiom ovládaný variant série 295, integrácia moderného ovládacieho a bezpečnostného zariadenia viedla k vysoko výkonnému pracovnému stroju pre požiadavky dopravy jednotlivých vagónov v 21. storočí. Storočie. Prestavba prebiehala od konca 90. rokov 20. storočia, keď vtedajšia divízia nákladnej dopravy Railion výrazne rozšírila svoju potrebu efektívnych, diaľkovo ovládaných posunovacích lokomotív. Dnes majú lokomotívy červenú farbu, typickú pre nákladnú dopravu, a sú plne vybavené na používanie s rádiovým diaľkovým ovládaním. Táto séria preukazuje svoju silu najmä v každodennej prevádzke v spoločnosti DB Cargo: prepravuje prekládky, rozdeľuje vagóny a vykonáva presné posunovacie úlohy na veľkých zriaďovacích staniciach. Vďaka svojej spoľahlivosti a flexibilite je lokomotíva 296 nevyhnutnou súčasťou pre bezproblémovú prevádzku nemeckej nákladnej dopravy.
Tento text bol preložený strojovo.