PIKO 22060 Dieselová lokomotíva H0 BR 215 DB IV + DSS PluX22
EAN:
Označenie výrobcu:
Objednávacie číslo:
2 Ks
Počet
Celkom (170,72 € / kus)
170,72 €
bez DPH.
Doprava zadarmo
Už len 2 Ks skladom!
Hlavné benefity
Dieselová lokomotíva H0 BR 215 DB IV + DSS PluX22
- Pôvodná verzia originálu s dieselovým motorom V16 MB 16V 952
- Osvetlená konzola vodiča
- V digitálnom ovládaní s prepínateľným osvetlením kabíny
- Prídavná nádrž a výfuk, pomocná nafta
- Jemné pružinové zostavy, rukoväte a schodíky
- S cúvacou zásuvkou pre vlak
- Brzdové hadice a spojovacie háky sú súčasťou balenia
Technické parametre
- Napájací systém: Jednosmerný prúd
- Minimálny polomer: 358 mm
- Digitálne rozhranie: NEM 658 PluX22
- (Vnútorné) osvetlenie: Digitálne prepínateľné osvetlenie kabíny (s dekodérom PluX22)
- Počet trakčných pneumatík: 2
- Zvuk: Zvukový dekodér PIKO je možné dodatočne vybaviť zariadením Piko 56656
- Zmena svetla: Zmena svetla v závislosti od smeru biela/červená
- Číslo výrobcu
22060
- Prevedenie
dieselová lokomotíva, model
- Konštrukčná veľkosť
H0
- Prúdový systém
Analog DC rozhranie
- Dĺžka cez nárazník / dĺžka cez spriahadla
188 mm
- Vekové kategórie
od 14 rokov
- Železničná spoločnosť
DB
- Epocha
IV
- Vnútorné dekorácie
Vstavané vnútorné osvetlenie
Vstavané vnútorné vybavenie
- Spojka
šachta NEM
- Svetlomety
Trojité svetlomety V závislosti od smeru jazdy dve červené koncové svetlá
- UKCA
áno
Na stiahnutie
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3765723 PIKO 22060 Dieselová lokomotíva H0 BR 215 DB IV + DSS PluX22
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3765723 PIKO 22060 Dieselová lokomotíva H0 BR 215 DB IV + DSS PluX22
Popis
Dieselová lokomotíva BR 215 DB IV
Novinky pre rok 2026: Všestranná pevnosť na hlavných a vedľajších tratiach – Trieda 215
Trieda 215 je dieselhydraulická lokomotíva Nemeckých federálnych železníc, postavená v rokoch 1968 až 1971 pre osobnú a nákladnú vlakovú dopravu. Vychádza z osvedčenej platformy V-160 a vyznačuje sa flexibilitou a spoľahlivosťou na hlavných aj vedľajších tratiach. Vybavená prietokovými kotlami na parné vykurovanie osobných vozňov a pomocným dieselovým motorom na nabíjanie batérií, sa trieda 215 osvedčila vo všetkých kategóriách vlakov – od regiónu Eifel cez Dolný Rýn až po oblasť Bodamského jazera. S výfukovými hrdlami pre klimatizované vozidlá a možnosťou neskoršej prestavby na sériu 218 demonštruje technickú predvídavosť a zameranie na komfort. Po viac ako 30 rokoch prevádzky a prestavbe niektorých lokomotív na sériu 225 zostáva séria 215 symbolom všestrannosti, efektívnosti a konzistentnosti v nemeckej železničnej doprave.
Tento text bol preložený strojovo.