PIKO 50711 Parná lokomotíva H0 Sound BR 62 DR IV vrátane zvukového dekodéra a parného generátora PIKO
EAN:
Označenie výrobcu:
Objednávacie číslo:
4 Ks
Počet
Celkom (434,96 € / kus)
434,96 €
bez DPH.
Doprava zadarmo
Už len 4 Ks skladom!
Hlavné benefity
Parná lokomotíva H0 Sound BR 62 DR IV vrátane zvukového dekodéra a parného generátora PIKO
Technické parametre
- Minimálny polomer: 422 mm
- Digitálne rozhranie: NEM 658 PluX22
- Nainštalovaný dekodér: zvukový dekodér PluX22
- (Vnútorné) osvetlenie: Digitálne prepínateľné osvetlenie kabíny a osvetlenie ohniska (s dekodérom PluX22)
- Počet trakčných pneumatík: 2
- Zvuk: Zvukový dekodér PIKO nainštalovaný vo výrobe
- Zmena svetla: Zmena svetla v závislosti od smeru biela/červená
- Špeciálne vlastnosti: Funkcia pary je nainštalovaná vo výrobe
- Číslo výrobcu
50711
- Prevedenie
parná lokomotíva, model
- Konštrukčná veľkosť
H0
- Prúdový systém
Digital DC Sound
- Dĺžka cez nárazník / dĺžka cez spriahadla
197 mm
- Vekové kategórie
od 14 rokov
- Železničná spoločnosť
DR
- Epocha
IV
- Vnútorné dekorácie
Vstavané vnútorné osvetlenie
- Spojka
šachta nem spriahla
- Svetlomety
Dvojité svetlomety predné
červené koncové svetlo
- UKCA
áno
Na stiahnutie
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3765779 PIKO 50711 Parná lokomotíva H0 Sound BR 62 DR IV vrátane zvukového dekodéra a parného generátora PIKO
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3765779 PIKO 50711 Parná lokomotíva H0 Sound BR 62 DR IV vrátane zvukového dekodéra a parného generátora PIKO
Popis
Zvuková parná lokomotíva BR 62 DR IV vrátane zvukového dekodéra a parného generátora PIKO
Novinky pre rok 2026: BR 62 bol výsledkom úsilia ústredného úradu Reichsbahn vyvinúť sériu štandardných lokomotív pre rôzne oblasti prevádzky. Na základe nikdy nedokončenej BR 20 bola vyvinutá vysokorýchlostná dvojvalcová prehriata parná tendrová lokomotíva s usporiadaním kolies 2'C2'. Zmluvu na výrobu lokomotív získala spoločnosť Henschel, ktorá v roku 1928 dodala celkovo 15 lokomotív. DRG spočiatku prevzala iba jednotky 62 001 a 002 a nasadila ich v Porúří. Zvyšných 13 strojov bolo uvedených do prevádzky až v roku 1932. Navrhnuté nemeckou ríšskou železnicou v štvrtej ére. S realistickým zvukom a mnohými funkciami. Výparník je namontovaný z výroby.
Tento text bol preložený strojovo.