Roco 6210156 H0 IC riadiace auto DB AG
EAN:
Označenie výrobcu:
Objednávacie číslo:
2 Ks
Počet
Celkom (117,88 € / kus)
117,88 €
bez DPH.
Doprava zadarmo
Už len 2 Ks skladom!
Hlavné benefity
H0 IC riadiace auto DB AG
- Prvýkrát s tlakotesným prenosom auta
- Realizácia po prvom redizajne z roku 2002
- Verný originálu bez antén WLAN
- Voľne stojaca replika nosiča bicyklov
- Prepracovaný, viacfarebný interiér
- V digitálnej prevádzke s prepínateľnými diaľkovými svetlami, ako aj osvetlením kabíny vodiča a konzoly
Technické parametre
- Číslo výrobcu
6210156
- Prevedenie
motorový vozeň, model
- Konštrukčná veľkosť
H0
- Prúdový systém
Digital DC
- Dĺžka cez nárazník / dĺžka cez spriahadla
303 mm
- Vekové kategórie
od 15 rokov
- Železničná spoločnosť
DB AG
- Epocha
VI
- Vnútorné dekorácie
Vstavané vnútorné osvetlenie
Vstavané vnútorné vybavenie
- Spojka
šachta NEM
- Svetlomety
Trojité svetlomety V závislosti od smeru jazdy dve červené koncové svetlá
Na stiahnutie
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3398731 Roco 6210156 H0 IC riadiace auto DB AG
Popis
Riadiaci automobil IC, typ Bpmbdzf 296.3, Deutsche Bahn.
Začiatkom 90. rokov začala DB vyvíjať riadiace autá pre diaľkovú dopravu. Prvých 75 riadiacich automobilov vzniklo prestavbou osobných automobilov vyrobených v Halberstadte.
Po dodaní prvých dvoch sérií začala spoločnosť PFA Weiden s výrobou dvanástich tlakovo ovládateľných automobilov IC. Na odlíšenie od „konvenčnej“ verzie boli tieto autá označené Bpmbdzf 297.3. Po prvom redizajne v rokoch 2002/2003 sa zmenilo typové číslo z 297,3 na 296,3. Vozidlá boli vybavené informačným systémom pre cestujúcich a vonkajším digitálnym zobrazovaním cieľových miest vlaku.
Tento text bol preložený strojovo.
Začiatkom 90. rokov začala DB vyvíjať riadiace autá pre diaľkovú dopravu. Prvých 75 riadiacich automobilov vzniklo prestavbou osobných automobilov vyrobených v Halberstadte.
Po dodaní prvých dvoch sérií začala spoločnosť PFA Weiden s výrobou dvanástich tlakovo ovládateľných automobilov IC. Na odlíšenie od „konvenčnej“ verzie boli tieto autá označené Bpmbdzf 297.3. Po prvom redizajne v rokoch 2002/2003 sa zmenilo typové číslo z 297,3 na 296,3. Vozidlá boli vybavené informačným systémom pre cestujúcich a vonkajším digitálnym zobrazovaním cieľových miest vlaku.
Tento text bol preložený strojovo.