Obrázok aplikácie
Obrázok aplikácie
TRIX H0 25463 Elektrická jednotka H0 Desiro HC je vo vlastníctve DB AG
EAN:
Označenie výrobcu:
Objednávacie číslo:
5 Ks
Počet
Celkom (573,17 € / kus)
573,17 €
bez DPH.
Doprava zadarmo
Už len 5 Ks skladom!
Hlavné benefity
Elektrická jednotka H0 Desiro HC je vo vlastníctve DB AG
- Úplne nový dizajn vo vysoko detailnom prevedení
- Vnútorné LED osvetlenie so štandardne inštalovanými vyrovnávacími kondenzátormi
- Viacfarebné interiéry
- Pantograf sa dá digitálne zdvíhať a spúšťať
- Osvetlenie displejov cieľovej stanice vlaku je možné ovládať digitálne
- Diaľkové svetlo je možné ovládať digitálne v dvoch stupňoch intenzity
- Osvetlenie kabíny vodiča a pultu vodiča je možné ovládať digitálne
- Mnoho samostatne aplikovaných detailov
- Digitálny dekodér s rozsiahlymi svetelnými a zvukovými funkciami
- S podporou DCC, mfx a RailCom
Technické parametre
- Číslo výrobcu
25463
- Prevedenie
motorový vozeň, model
- Konštrukčná veľkosť
H0
- Prúdový systém
Digital DC Sound
- Dĺžka cez nárazník / dĺžka cez spriahadla
1126 mm
- Vekové kategórie
od 15 rokov
- Prevedenie podvozku (model)
Podvozok z kovu
- Železničná spoločnosť
DB AG
- Epocha
VI
- Vnútorné dekorácie
Vstavané vnútorné osvetlenie
Vstavané vnútorné vybavenie
- Spojka
špeciálna spojka
- Typ nadzemného vedenia
prepínateľné na prevádzku na nadzemné vedenie
- Svetlomety
Trojité svetlomety V závislosti od smeru jazdy dve červené koncové svetlá
Na stiahnutie
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3045648 TRIX H0 25463 Elektrická jednotka H0 Desiro HC je vo vlastníctve DB AG
Popis
Prototyp: elektrická jednotka Siemens Desiro HC ako trieda 1462/1862 Deutsche Bahn AG (DB AG). Koncový automobil série 1462.0, 2. triedy, medziľahlý automobil radu 1862.0, 2. triedy, stredného vozňa radu 1862.5, 2. triedy a koncového vozňa radu 1462.5, 1./2. triedy. Trieda. Vozidlo siete údolia Rýna. Dizajn v štátnom dizajne Bádenska-Württemberska (bwegt). Prevádzkový stav k roku 2020.
Model: S digitálnym dekodérom a rozsiahlymi zvukovými a svetelnými funkciami. Regulovaný vysokovýkonný pohon so zotrvačníkom inštalovaným centrálne v koncovom aute A. Všetky štyri nápravy v oboch podvozkoch poháňané cez kardan. trakčné pneumatiky. Napájanie závislé od smeru cez predný automobil. Špeciálne krátke spojky so spojkovým vedením. Trojité svetlomety a dve červené obrysové svetlá, ktoré sa menia v závislosti od smeru jazdy, fungujú v klasickej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Funkcia dvojitého svetla A. Digitálne je možné ovládať prototypové diaľkové svetlo v dvoch intenzitách, osvetlenie kabíny rušňovodiča a pultu rušňovodiča, ako aj osvetlenie displejov cieľovej stanice vlaku na prednej a bočnej strane. Štandardne inštalované LED vnútorné osvetlenie. Na premostenie krátkodobých bezmocných bodov je v každom aute inštalovaný vyrovnávací kondenzátor. Vnútorné osvetlenie je napájané cez priebežnú elektrickú prípojku v celom vlaku. Celé osvetlenie s bezúdržbovými teplobielymi a červenými svetelnými diódami (LED). Viacfarebné interiéry. Pantograf sa dá digitálne zdvíhať a spúšťať. Mnoho samostatne aplikovaných detailov. Minimálny prejazdný polomer 360 mm. Dĺžka vláčika cca 112,6 cm.
Túto elektrickú jednotku v AC verzii nájdete v rade Märklin H0 pod položkovým číslom 38463.
Tento text bol preložený strojovo.
Model: S digitálnym dekodérom a rozsiahlymi zvukovými a svetelnými funkciami. Regulovaný vysokovýkonný pohon so zotrvačníkom inštalovaným centrálne v koncovom aute A. Všetky štyri nápravy v oboch podvozkoch poháňané cez kardan. trakčné pneumatiky. Napájanie závislé od smeru cez predný automobil. Špeciálne krátke spojky so spojkovým vedením. Trojité svetlomety a dve červené obrysové svetlá, ktoré sa menia v závislosti od smeru jazdy, fungujú v klasickej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Funkcia dvojitého svetla A. Digitálne je možné ovládať prototypové diaľkové svetlo v dvoch intenzitách, osvetlenie kabíny rušňovodiča a pultu rušňovodiča, ako aj osvetlenie displejov cieľovej stanice vlaku na prednej a bočnej strane. Štandardne inštalované LED vnútorné osvetlenie. Na premostenie krátkodobých bezmocných bodov je v každom aute inštalovaný vyrovnávací kondenzátor. Vnútorné osvetlenie je napájané cez priebežnú elektrickú prípojku v celom vlaku. Celé osvetlenie s bezúdržbovými teplobielymi a červenými svetelnými diódami (LED). Viacfarebné interiéry. Pantograf sa dá digitálne zdvíhať a spúšťať. Mnoho samostatne aplikovaných detailov. Minimálny prejazdný polomer 360 mm. Dĺžka vláčika cca 112,6 cm.
Túto elektrickú jednotku v AC verzii nájdete v rade Märklin H0 pod položkovým číslom 38463.
Tento text bol preložený strojovo.