Mnoho rôznych čísel spoločností, miest a vlastníkov
Brzdový systém prepracovaný do detailov a inštalovaný samostatne
Technické parametre
Číslo výrobcu
00719
Prevedenie
cisterny, model
Konštrukčná veľkosť
H0
Prúdový systém
AC
Dĺžka cez nárazník / dĺžka cez spriahadla
101 mm
Vekové kategórie
od 15 rokov
Železničná spoločnosť
DB
Epocha
III
Spojka
šachta NEM
Na stiahnutie
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3375308 Märklin 00719 Displej cisterny H0 DB
Popis
Prototyp: 12 rôznych cisterien s dvoma sadami kolies a nitovanou nádržou s objemom 19,2 m3. Osem cisterien bez kabíny brzdára a štyri s kabínou brzdára. Dve cisterny BP, dve cisterny DEA, jedna cisterna HOBUM, dve cisterny EVA, dve cisterny THÖRL, dve cisterny BOLTE a jedna služobná cisterna DB. Prevádzkový stav 1950 až 1959.
Model: Cisternové auto s dvoma sadami kolies v detailnom prevedení s rôznymi firemnými číslami, lokalitami a majiteľmi. Osem áut s ručnou brzdou a plošinou brzdára bez kabíny brzdára a štyri autá s ručnou brzdou a plošinou brzdára s kabínou brzdára. Detailný podvozok s prelamovaným rámom. Kľuka ručnej brzdy, brzdový systém a vypúšťacie potrubie sú detailne reprodukované a pripevnené samostatne. Pripevnená pracovná plošina s prístupom. Pripevnená plošina brzdára, bez a s pripojenou kabínou brzdára. S krátkymi spojkami vedenými bránou. Každé auto je jednotlivo balené v označenej krabici Dĺžka cez nárazníky na auto cca 10,1 cm. Jednosmerná prevodovka E700580.
Ďalšie vozne nájdete v rade Trix H0 pod položkovým číslom 24170.
Tento text bol preložený strojovo.
Popis
Prototyp: 12 rôznych cisterien s dvoma sadami kolies a nitovanou nádržou s objemom 19,2 m3. Osem cisterien bez kabíny brzdára a štyri s kabínou brzdára. Dve cisterny BP, dve cisterny DEA, jedna cisterna HOBUM, dve cisterny EVA, dve cisterny THÖRL, dve cisterny BOLTE a jedna služobná cisterna DB. Prevádzkový stav 1950 až 1959.
Model: Cisternové auto s dvoma sadami kolies v detailnom prevedení s rôznymi firemnými číslami, lokalitami a majiteľmi. Osem áut s ručnou brzdou a plošinou brzdára bez kabíny brzdára a štyri autá s ručnou brzdou a plošinou brzdára s kabínou brzdára. Detailný podvozok s prelamovaným rámom. Kľuka ručnej brzdy, brzdový systém a vypúšťacie potrubie sú detailne reprodukované a pripevnené samostatne. Pripevnená pracovná plošina s prístupom. Pripevnená plošina brzdára, bez a s pripojenou kabínou brzdára. S krátkymi spojkami vedenými bránou. Každé auto je jednotlivo balené v označenej krabici Dĺžka cez nárazníky na auto cca 10,1 cm. Jednosmerná prevodovka E700580.
Ďalšie vozne nájdete v rade Trix H0 pod položkovým číslom 24170.