Prototyp: Cisternový vozeň s dvoma dvojkolesiami spoločnosti British Petroleum (BP) Denmark, prevádzkovaný dánskymi štátnymi železnicami (DSB). Verzia s nitovaným kotlom. S nástupišťom pre brzdára, bez kabíny pre brzdára. Prevádzkový stav 1954. Model: Detailný podvozok s otvoreným rámom. Detailná replika páky ručnej brzdy, brzdového systému a odtokových potrubí, pripevnených samostatne. Pripojená pracovná plošina s prístupovým rebríkom. Pripojená nástupište brzdára, bez kabíny brzdára. S tesnými spojkami vedenými vačkovými mechanizmami. Dĺžka cez nárazníky cca 10,1 cm. Dvojkolesie DC E700580.
Tento text bol preložený strojovo.