Victron Energy ITR000100001 izolačný transformátor 1 x 120 V, 240 V 1 x 120 V, 240 V 32 A

Izolačný transformátor sa môže použiť na účely vyrovnávania výstupov s zvyšovaním, znižovaním a rozdelením fáz. Zatiaľ čo funkcie buck a buck sú pomerne jednoduché, vyváženie výstupu rozdelenej fázy si vyžaduje trochu viac pozornosti.

Autotransformátor: na vyrovnávanie fáz nábehu, zostupu a medzery
Autotransformátor je možné použiť na vyváženie výstupov zo stupňovania, znižovania a delenej fázy. Zatiaľ čo funkcie zvýšenia a zníženia sú pomerne jednoduché, vyváženie výstupu s delenou fázou vyžaduje trochu viac pozornosti.
Zoberme si ako príklad 30A 120/240V napájanie s delenou fázou, ktoré môže byť napájané zo siete, generátora alebo dvoch spojených meničov. Niektoré z pripojených záťaží vyžadujú 240 V, iné 120 V. Na žiadnom 120 V obvode by záťaž nemala presiahnuť 30 A. Problém je v tom, že oba okruhy majú rozdielne prúdy, akonáhle sú pripojené 120 V záťaže. Dôvodom je, že 120V záťaže na dvoch okruhoch nebudú nikdy vyvážené. Napríklad fén 120V 1200W odoberie z jedného okruhu 10A. 120V práčka dokáže odobrať z jedného okruhu aj viac ako 20A. Prúdový rozdiel medzi týmito dvoma obvodmi, tiež známy ako prúdová nerovnováha, je preto často 20 A alebo viac. To znamená, že zdroj 30 A nie je plne využitý. Keď jeden okruh odoberá 30 A, druhý okruh nemusí odoberať viac ako 10 A. Napríklad zvýšenie záťaže 240 V potom preťaží jeden okruh, zatiaľ čo druhý okruh má stále voľnú kapacitu.
Teoreticky je celková kapacita zdroja 30A, 120/240V = 30 x 240 = 7,2 kVA. V prípade nevyváženosti 20 A je praktické maximum 30 x 120 + 10 x 120 = 4,8 kVA alebo 67 % teoretického maxima.
Riešením je autotransformátor.
Ponechanie nulového vodiča delenej fázy a pripojenie autotransformátora ako nového nulového vodiča, ako je znázornené na obrázku 1, spôsobí, že autotransformátor „absorbuje“ akúkoľvek nerovnováhu zaťaženia. V prípade napájania 30 A je možné záťaž zvýšiť na 7,2 kVA. Nevyváženosť záťaže 20 A bude mať za následok, že jeden okruh dodá 40 A a druhý 20 A. Rozdiel 20 A preteká cez nulový vodič a cievku autotransformátora. Prúd cez dve 120V vedenia rozdelenej fázy je 30A.

Obsahuje uzemňovacie relé pre použitie s Multi alebo Quattro invertormi/nabíjačkami
Pri prevádzke v režime striedača musí byť nulový vodič striedača/nabíjačky pripojený k zemi, aby GFCI správne fungovala. V prípade napájania s delenou fázou musí byť nulový vodič uzemnený. Na tento účel je v kryte autotransformátora zabudované uzemňovacie relé. Relé je riadené 230/240V Multi alebo Quattro. (Vnútorné uzemňovacie relé 230/240V Multi alebo Quattro musí byť deaktivované)

Teplotne chránené
V prípade prehriatia sa autotransformátor odpojí od napájania. Reset sa vykonáva manuálne.

Alternatíva k spojeným meničom
Alternatívou k spojeniu dvoch 120V invertorov pre 120/240V split-fázové napájanie je 240V invertor s prídavným autotransformátorom. Dva na seba nadradené 120V 3kVA meniče dodávajú až 25A do každého 120V obvodu. Ak je zaťaženie jedného okruhu menšie ako 25A, maximálne zaťaženie druhého okruhu je stále obmedzené na 25A. 240V 5kVA menič s 32A autotransformátorom napája každý 120V obvod s vyváženou záťažou až 21A. Avšak menej záťaží na jednom okruhu má za následok väčší výkon na druhom okruhu, kde je maximálna nesymetria 32A. Záťaž teda môže byť až 38,5A na jednom okruhu, ak záťaž na druhom okruhu nie je väčšia ako 3,5A (maximálna nevyváženosť: 38,5 / 3,5 / 35A Pri pripojení s nevyváženou záťažou sa dá očakávať 240 V menič s nižším výkonom a autotransformátorom je preto vhodnejšie ako riešenie so spojenými invertormi.


Tento text bol preložený strojovo.