Fiat išiel príkladom v roku 1959, pretože s 1800 sa objavila reprezentatívna limuzína so samonosnou karosériou v lichobežníkovom tvare, ktorý bol vtedy aktuálny. Lak „Grigio medio“ alebo po nemecky „stredne sivá“ teraz zdobí klasiku WIKING pod čiernym náterom strechy. Najmä jemne potlačený lem dodáva modelu súčasnú expresivitu – filigrán, ktorý veľa hovorí o modernosti talianskej konštrukcie automobilov v 60. rokoch. Model šesťvalca si už v čase predstavenia inovácií WIKING v roku 1962 získal dobrú povesť najvýznamnejšej talianskej importovanej limuzíny. Ako stredne výkonný automobil sa model 1800 zaradil do najvyššej európskej triedy a stanovil dizajnové štandardy vďaka výstižnému turínskemu štýlu. Po revízii v roku 1961 schádzal model 1800 z montážnej linky až do roku 1968. V tom istom roku zmizol aj zo sortimentu WIKING.
Stredne šedá karoséria, strieborný podvozok a ráfiky. Povrch strechy kontrastovaný v čiernej farbe. Postriebrená karoséria s bočnými kľučkami dverí a ozdobnými lištami. Zámok zadných dverí ako aj nápis Fiat a typový znak „1800“ v striebornej farbe. Ručne maľované svetlomety a povrch mriežky. Zadné svetlá červené so strieborným cúvacím svetlom. Pneumatiky s potlačou whitewall krúžkov.
Tento text bol preložený strojovo.
Rady
Mierka a verný pôvodnému malému modelu pre dospelých zberateľov!
Pri opätovnom vydaní sa farba môže oproti obrázku zmeniť.
Zodpovedajúce položky pre tento produkt nájdete tu
Fiat išiel príkladom v roku 1959, pretože s 1800 sa objavila reprezentatívna limuzína so samonosnou karosériou v lichobežníkovom tvare, ktorý bol vtedy aktuálny. Lak „Grigio medio“ alebo po nemecky „stredne sivá“ teraz zdobí klasiku WIKING pod čiernym náterom strechy. Najmä jemne potlačený lem dodáva modelu súčasnú expresivitu – filigrán, ktorý veľa hovorí o modernosti talianskej konštrukcie automobilov v 60. rokoch. Model šesťvalca si už v čase predstavenia inovácií WIKING v roku 1962 získal dobrú povesť najvýznamnejšej talianskej importovanej limuzíny. Ako stredne výkonný automobil sa model 1800 zaradil do najvyššej európskej triedy a stanovil dizajnové štandardy vďaka výstižnému turínskemu štýlu. Po revízii v roku 1961 schádzal model 1800 z montážnej linky až do roku 1968. V tom istom roku zmizol aj zo sortimentu WIKING.
Stredne šedá karoséria, strieborný podvozok a ráfiky. Povrch strechy kontrastovaný v čiernej farbe. Postriebrená karoséria s bočnými kľučkami dverí a ozdobnými lištami. Zámok zadných dverí ako aj nápis Fiat a typový znak „1800“ v striebornej farbe. Ručne maľované svetlomety a povrch mriežky. Zadné svetlá červené so strieborným cúvacím svetlom. Pneumatiky s potlačou whitewall krúžkov.
Tento text bol preložený strojovo.
Rady
Mierka a verný pôvodnému malému modelu pre dospelých zberateľov!
Pri opätovnom vydaní sa farba môže oproti obrázku zmeniť.