Všetky ruky na palube – dvojitá kabína to umožňuje! Nový, extrémne terénny Unimog radu 437.4 bol prvýkrát predstavený verejnosti v apríli 2013. Toto vozidlo nemožno opísať vhodnejšími reklamnými proklamáciami ako „terénne“, „robustné“ a „efektívne“. Je navrhnutý tak, aby prekonal takmer akúkoľvek prekážku. S novým systémom kontroly tlaku v pneumatikách „tirecontrol plus“ sa vždy vykoná správne nastavenie pre príslušný povrch. Logika prepínania umožňuje užívateľovi vybrať si medzi „cestou“, „pieskom“ a „zlou cestou“. Znížením tlaku v pneumatikách napríklad pri jazde v teréne sa zlepší trakcia a zároveň sa ochráni zem – dobre premyslená technológia pre väčší komfort.
Sériová výroba sa začala v závode Daimler AG vo Wörthe v júni 2014. Nová séria zahŕňa typy U 4023 a U 5023, každý s výkonom motora 170 kW alebo 231 k, v súlade s aktuálnou emisnou normou Euro 6. Rázvor náprav je 3 850 mm a prípustná celková hmotnosť je v závislosti od verzie 8,5 – 14,5 tony. Aj keď je navonok podobné svojim osvedčeným predchodcom, celé vozidlo je modernizované s najnovšími technológiami vrátane hnacieho ústrojenstva a kabíny vodiča, takže nový Unimog stanovuje štandardy z hľadiska hospodárnosti, ochrany životného prostredia a užívateľská prívetivosť. Osvedčené prednosti Unimogu ako dlhá životnosť, robustnosť, efektivita a enormná terénna mobilita zostávajú nezmenené. To umožňuje dostať sa aj do tých najťažších lokalít, ktoré zostávajú nedostupné pre iné kolesové vozidlá, a to aj v tých najnepriaznivejších topografických a klimatických podmienkach. Hlavné oblasti použitia pre novú generáciu Unimog na celom svete sú v oblastiach požiarnej služby a pohotovostných služieb, kontroly katastrof, prieskumu a ťažby surovín. O tieto vynikajúce vlastnosti nového off-roadového profesionála je veľký záujem aj ako základ pre obytné automobily a expedičné vozidlá.
Model v mierke 1:87 s dvojitou kabínou výkonnej sirény vyzerá jednoducho, no pri druhej obhliadke to popierajú rôzne prvky. Prednú časť charakterizuje veľmi široká maska chladiča a veľká kapota. Vzhľadom na rôzne možnosti použitia, napríklad v zaplavených oblastiach, má U 5023 zvýšený sací komín a zvýšené vetracie potrubie. Filigránové, veľmi detailné vonkajšie zrkadlá a stierače čelného skla využívajúce najkvalitnejšiu technológiu vstrekovania sú vložené ako samostatné diely. Určite stojí za to pozrieť sa aj pod model. Vidno tu všetky detaily, od rámu vozidla až po zavesenie náprav, agregáty a bočné stúpacie stupne. Veľká posteľ je prikrytá plachtou, na ktorej je vidieť každý malý záhyb a úplný obrys mašle. Hrubé pneumatiky s modelovo typickými ráfikmi sú samozrejme na miniatúre samozrejmosťou. Tento model s ostrými kontúrami a najjemnejšími rytinami obohacuje vozový park úžitkových vozidiel Mercedes-Benz o ďalší vrchol „Made in Germany“.
Tento text bol preložený strojovo.