Nabíjačka batérií do vozidla je 8-stupňová nabíjačka do auta, ktorá sa používa na nabíjanie a trvalé nabíjanie 12 V batérií. Vyberte požadovaný nabíjací program (normálne, AGM, mráz, údržba alebo noc) a mikroprocesorom riadená nabíjačka automobilových batérií vykoná všetko úplne automaticky až do konca nabíjacieho cyklu a udržiavacieho nabíjania plných batérií. Nemecký displej je ľahko pochopiteľný a pohodlne sa používa.
Pre nepretržité nabíjanie sú slučkové káble trvale pripojené k akumulátoru vozidla, ktoré sa má nabíjať. Nabíjačka automobilových batérií je pripojená k slučkovému káblu pomocou rýchleho konektora. To je veľmi praktické, pretože slučkové káble môžu zostať natrvalo na batérii.
Nabíjačka batérií umožňuje maximálny rýchly nabíjací prúd 10 A až 85%. Preto je nabíjanie oveľa kratšie ako pri klasickej nabíjačke s menovitým prúdom 10A, ktorá má vďaka svojej konštrukcii klesajúci nabíjací prúd.
Funkcia kempovania:
Akonáhle je z vozidla vybitá energia, keď motor nebeží, dôjde k programom riadenému dobíjaniu. Je možná pevná inštalácia do palubnej siete.
Nízkohlučné nočné nabíjanie vďaka zníženému nabíjaciemu výkonu so zníženou funkciou ventilátora.
Ak je sieťové napájanie prerušené, automatická nabíjačka batérií sa spustí v naposledy použitom programe po obnovení napájania.
Po načítaní kroku 3 je možné vozidlo znovu naštartovať. Oznámenie je na displeji.
Údržba do 16V
Táto funkcia zvyšuje výkon a predlžuje životnosť batérie.
Noc do 14,4V
Nízkohlučné nabíjanie vďaka zníženému nabíjaciemu výkonu so zníženou funkciou ventilátora.
Normálne na 14,4V
Pre všetky 12V olovené akumulátory (okrem AGM)
AGM / Frost až do 14,7V
Funkcie Frost a AGM pre prispôsobený proces nabíjania pri nízkych teplotách alebo pre batérie AGM.
Osem krokov načítania:
KROK 1 „PRÍPRAVA“ PRERUŠUJÚCE SULFÁCIE
Detekuje batérie zasiahnuté síranmi a tieto usadeniny odstraňuje pomocou pulzujúceho prúdu a napätia, aby sa obnovila optimálna kapacita nabíjania.
KROK 2 „MÄKÝ ŠTART“
Skontroluje nabíjaciu kapacitu batérie a nabíjací proces začne s 50% nabíjacím prúdom, iba ak je výsledok kladný, až kým nedosiahne približne 12,5 V. Zabráni sa tak poškodeniu batérie a nabíjačky.
KROK 3 „RÝCHLE NABÍJANIE“ RÝCHLE NABÍJANIE AŽ 85%
Po úspešnom teste zariadenie nabije batériu maximálnym prúdom, kým nedosiahne 14,4 V (v programe „Cold / AGM“ 14,7 V zvolíte tlačidlom „MODE“) na úroveň nabitia približne 85%. V prípade núdze je vybitý akumulátor po nabití v kroku 3 už dostatočne nabitý, aby naštartoval motor, aj keď je studený.
KROK 4 „ZOSTÁVAJÚCI POPLATOK“ NABÍJANIE AŽ 95%
Zariadenie sa nabíja so znižujúcou sa intenzitou prúdu pri konštantnom napätí až do nabitia 95%.
KROK 5 SKÚŠKA KAPACITY
Testuje batériu, či je nabitá 3 minúty. Prístroj vyhodnotí, či batéria dokáže udržať napätie.
KROK 6 „ÚDRŽBA“ 100% FREKVENCIA FUNKCIE (PRED ŠTARTOM STLAČTE TLAČIDLO „REŽIM“)
Funkcia „údržba“ spôsobuje riadené odplynenie akumulátorovej kyseliny pri napätí 16 V a 3A. Týmto sa dosiahne úplné nabitie a zvýši sa životnosť a výkon batérie.
KROK 7 „ÚDRŽBA“ POPLATOK ZA ÚDRŽBU (100%)
Udržanie nabíjania pri konštantnom napätí batérie 13,7 V s nízkym nabíjacím prúdom. Ak nie tak
Ak bol zvolený nabíjací program „Údržba“, v tomto kroku nabíjania sa dosiahne 100% nabitia. Nabíjačka automobilových batérií funguje ako krátkodobá nabíjačka od kroku 7.
KROK 8 „IMPULZNÝ“ IMPULZNÝ NABÍJANIE (95 - 100%)
Po 10 dňoch a / alebo keď napätie klesne pod 95%, nabíjacie impulzy sa stanú 100%
Nabíjanie bolo obnovené a zabránilo sa sulfatácii.
Tento text bol preložený strojovo.