Pichler Modellbau C6188 benzínový 4taktný motor modelu lietadla 37.97 cm³ vr. elektronického zapaľovania
EAN:
Označenie výrobcu:
Objednávacie číslo:
4 Ks
Počet
Celkom (386,18 € / kus)
386,18 €
bez DPH.
Doprava zadarmo
Už len 4 Ks skladom!
Hlavné benefity
4-taktný letecký motor so zážihovým motorom NGH GF 38
- Tenký dizajn, kompaktný a výkonný
- Karburátor WALBRO (optimalizovaný pre NGH GF-38)
- Bežecká súprava (vymeniteľná)
- Vysoko kvalitné guľkové ložiská
- Vysoko pevná ojnica, dvojité ihlové ložisko
- Originálne zapaľovanie RCEXL („najlepšie“)
- Náhradné diely / servis
- Technické dáta:
- Kubický objem = 37,97 cm3
- Vŕtanie = 39,0 mm
- Zdvih = 31,8 mm
- Rozsah otáčok = 1800 -8000 ot / min.
- Kompresný pomer = 9: 1
- Zmes olej / benzín = 1:35
- Zapaľovacia sviečka = CM-6
- Hmotnosť motora vrátane snímača, karburátora a sviečky = 1310 g
- Hmotnosť zapaľovania = 100g
- Karburátor Walbro Custom WT1022
- Vrtuľa (odporúčaná) = 18 x 10, 19 x 8, 19 x10, 20 x 8
Technické parametre
- Kategória výrobku
4taktný motor modelu lietadla
- Typ motora
benzínový
- Objem zdvihu
37.97 cm³
- Hmotnosť
1310 g
- Dop. veľkosť vrtule
18 x 10 palca
- Ø otvoru
39.0 mm
- Max. počet otáčok
8000 U/min
- Počet otáčok (min.)
1800 U/min
- Rozsah otáčok
1800 - 8000 U/min
- Vlastnosti
vr. elektronického zapaľovania
- Číslo výrobcu
C6188
- Zdvih
31.8 mm
Na stiahnutie
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 2251924 Pichler Modellbau C6188 benzínový 4taktný motor modelu lietadla 37.97 cm³ vr. elektronického zapaľovania
Popis
benzínový motor so zadným zdvihom pre modely lietadiel so vzletovou hmotnosťou približne 6 až 10 kg.
Benzínový motor NGH GF-38 sa vyznačuje malými montážnymi rozmermi a nízkou hmotnosťou. Vďaka karburátoru umiestnenému vzadu je motor ideálne vhodný aj pre inštaláciu pod úzke kapoty. Aj keď NGH GF-38 vyzerá na prvý pohľad ako konvenčný motor na zapaľovanie, bol od základu navrhnutý ako benzínový motor.]
Tento text bol preložený strojovo.
Benzínový motor NGH GF-38 sa vyznačuje malými montážnymi rozmermi a nízkou hmotnosťou. Vďaka karburátoru umiestnenému vzadu je motor ideálne vhodný aj pre inštaláciu pod úzke kapoty. Aj keď NGH GF-38 vyzerá na prvý pohľad ako konvenčný motor na zapaľovanie, bol od základu navrhnutý ako benzínový motor.]
Tento text bol preložený strojovo.
Rozsah dodávky
- Motor NGH GF-38
- Upevňovací materiál, malé časti
- Elektronické zapaľovanie 4,8 -8,4V
- Zapaľovacia sviečka CM-6
- Výfukové potrubie
- Pokyny v nemčine / angličtine, rozložený pohľad a zoznam náhradných dielov