Začiatkom 50. rokov 20. storočia hľadala spoločnosť BMW spôsoby, ako ponúkať mikroautá, v súlade so situáciou na trhu v povojnovom období. Od roku 1953 vyrábala spoločnosť BMW model Isetta na základe licenčnej zmluvy, čo viedlo k vzniku niekoľkých variantov. Obzvlášť pozoruhodné je BMW Isetta 250, ktoré sa na trh dostalo v roku 1955 a dodnes sa považuje za typický produkt éry nemeckého hospodárskeho zázraku. Unikátnym prvkom modelu Isetta bol stĺpik riadenia, ktorý sa pri otvorení predných dverí otáčal pomocou kardanového kĺbu. „Bublinkové auto“ poháňal jednovalcový štvortaktný motor s objemom 250 cm3 a výkonom 12 koní, ktorý umožňoval maximálnu rýchlosť 85 km/h. - Exkluzívna kniha o histórii BMW Isetta v cene (D/GB) - Motor s objemom 250 cm3 - Otočné kolesá - Návod a autentické nálepky s rôznymi evidenčnými číslami (D, NL, B, F, CH, A, I, S, GB)
Tento text bol preložený strojovo.