Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 2626743 Wiking 020307 H0 Ford eskorty
Popis
Tento sprievod je len na prvý pohľad šedá myš Koncom 60. rokov 20. storočia si tí, ktorí pri výbere svojho vozidla nechceli krikľavý kvetinový lak, zvolili klasickú sivú. To nič nemení na hodnotách, ktoré so sebou priniesol vtedajší päťdverový sedan Ford. Pre britský Ford by mal byť Escort Mark I šťastím v ich modelovej politike. Na ostrove dizajnéri vyvinuli prvý Escort, ktorý si pre charakteristickú masku chladiča rýchlo vyslúžil pochybnú prezývku „psia kosť“! Od novembra 1967 zišiel prvý Escort z montážnej linky v Halewoode vo Veľkej Británii a rýchlo si získal srdcia. Údaje o predaji už po dvoch mesiacoch prekonali optimistické očakávania výrobcu o 30 %. V Nemecku napokon prvé auto zišlo z montážnej linky 16. januára 1970 v Saarlouis – Escort Mark I sa úspešne vyrábal až do roku 1974.
Korpus (štvordverový) quartz sivý, podvozok čierno-sivý. Interiér v čiernej farbe s volantom v čierno-sivej farbe. Mriežka chladiča v čierno-sivej farbe s postriebreným rámom. Predné svetlomety priehľadné, zadné použité červené priehľadné. Ráfiky strieborné. Nárazníky postriebrené. Ochranné kryty nárazníkov čiernej farby. Strieborný nápis "Ford" na prednej strane a smerovky vytlačené oranžovou farbou. Strieborné lemovanie na bokoch vozidla, ako aj na prednej a zadnej časti. Rámiky zadných svetiel a kľučky dverí postriebrené. Veko batožinového priestoru s nápismi „Ford“ a „Escort“ a zámkom v striebornej farbe.
Tento text bol preložený strojovo.
Rady
Mierka a verný pôvodnému malému modelu pre dospelých zberateľov!
Pri opätovnom vydaní sa farba môže oproti obrázku zmeniť.
Zodpovedajúce položky pre tento produkt nájdete tu
Tento sprievod je len na prvý pohľad šedá myš Koncom 60. rokov 20. storočia si tí, ktorí pri výbere svojho vozidla nechceli krikľavý kvetinový lak, zvolili klasickú sivú. To nič nemení na hodnotách, ktoré so sebou priniesol vtedajší päťdverový sedan Ford. Pre britský Ford by mal byť Escort Mark I šťastím v ich modelovej politike. Na ostrove dizajnéri vyvinuli prvý Escort, ktorý si pre charakteristickú masku chladiča rýchlo vyslúžil pochybnú prezývku „psia kosť“! Od novembra 1967 zišiel prvý Escort z montážnej linky v Halewoode vo Veľkej Británii a rýchlo si získal srdcia. Údaje o predaji už po dvoch mesiacoch prekonali optimistické očakávania výrobcu o 30 %. V Nemecku napokon prvé auto zišlo z montážnej linky 16. januára 1970 v Saarlouis – Escort Mark I sa úspešne vyrábal až do roku 1974.
Korpus (štvordverový) quartz sivý, podvozok čierno-sivý. Interiér v čiernej farbe s volantom v čierno-sivej farbe. Mriežka chladiča v čierno-sivej farbe s postriebreným rámom. Predné svetlomety priehľadné, zadné použité červené priehľadné. Ráfiky strieborné. Nárazníky postriebrené. Ochranné kryty nárazníkov čiernej farby. Strieborný nápis "Ford" na prednej strane a smerovky vytlačené oranžovou farbou. Strieborné lemovanie na bokoch vozidla, ako aj na prednej a zadnej časti. Rámiky zadných svetiel a kľučky dverí postriebrené. Veko batožinového priestoru s nápismi „Ford“ a „Escort“ a zámkom v striebornej farbe.
Tento text bol preložený strojovo.
Rady
Mierka a verný pôvodnému malému modelu pre dospelých zberateľov!
Pri opätovnom vydaní sa farba môže oproti obrázku zmeniť.