Tento hannoverský bol prvým dielom po vojne. Typická kapota s výraznými horizontálnymi grilovacími lištami dala Hanomagu L 28 jeho tvár. WIKING navrhol rýchle nákladné vozidlo v prototypovej sivej farebnej schéme okien s fialovým podvozkom. Model Hauber, predstavený na autosalóne v Bruseli v roku 1950, vynikal vďaka širokej prednej časti s integrovanými svetlometmi. Pôvodne konštruované pre užitočné zaťaženie 1,5 tony, neskôr nasledovali verzie s nosnosťou do 3 ton – naftové motory mali spočiatku 50, neskôr 65 a 70 koní. Už v roku 1951 bol podiel exportu 47% - dodávky boli realizované do 48 krajín. Najpredávanejším Hanomag Diesel bol samozrejme valník, ktorý WIKING prevzal už začiatkom 50. rokov. Vtedy išlo o priemyselnú zákazku od Hanomagu, ktorej výsledkom bol model 1:50, ktorý bol ešte neglazovaný, ale stále krásny.
Karoséria kabíny vodiča a plošiny sú sivej farby, interiér a volant prachosivej farby. Podvozok, kardanová časť a ráfiky karmínovo červené. Plachta quartz sivá. Postriebrené kľučky dverí kabíny vodiča. Postriebrené svetlomety vpredu. Strieborné lamely grilu a fialový dizajn blatníka. Postriebrené rámy okien. Strieborný nápis „Hanomag“ na prednej strane.
Tento text bol preložený strojovo.