Wiking 051329 H0 MAN Skriňový náves Pausbacke „Hamburger Spedition“

V roku 1977 to bola známa Scania 111 LB, ktorá vtedy priniesla sviežosť do radu WIKING. Nedávno Henschel HS 14/16 pripomínal rozkvet hamburskej špedičnej spoločnosti a teraz MAN Chubby mení obľúbené návesy na súčasnú trojicu! Špedičná spoločnosť Hamburg, založená v roku 1931, je jednou z najstarších spoločností v hanzovnom meste a spravuje preslávený vozový park veľkých značiek nákladných vozidiel. S 80-ročnými skúsenosťami v oblasti špedície a logistiky sa Hanzoví ľudia považujú za odborníkov – bez ohľadu na to, či ide o zbernú službu, kontajnery, nebezpečný tovar alebo chladiarenské prepravy. Bacuľatá tvár pre autentický náves prichádza v ten správny čas: v roku 1967 sám šéf WIKING Fritz Peltzer brilantne, ale výstižne vyhlásil bacuľaté líce MAN pod programovým číslom „51g“ ako „veľký skriňový náves – teraz s MAN 10.230“. Takmer o šesť desaťročí neskôr nový ťahač premení bývalý jednonápravový náves na dvojnápravové vozidlo s novými tvarmi. Klasický kamión dodáva celkovému vzhľadu modelu ešte väčšiu autentickosť. Tradiční modelári vedome prikladali dôležitosť pôvodnému modelu WIKING a navrhli novú, druhú verziu s najlepšími rytinami na základe identického jednonápravového prívesu. Dvere vzadu sa samozrejme dajú otvárať a strecha má po celom obvode dažďový odkvap. WIKING myslel aj na pozičné svetlá na prednej strane puzdra. Zadné svetlá a poznávacie značky sú vyrazené na zadnej strane.

Vrchná časť kabíny vodiča v béžovej farbe slonovej kosti, spodná časť kabíny vodiča v červenej farbe. Interiér plavá hnedá. Podvozok a ráfiky Trilex červené. Karmínová maska chladiča so striebornými symbolmi MAN a ručne maľované svetlomety. Indikátor žlto-oranžový. Podvozok návesu s opornou nohou v červenej farbe, ako aj ráfiky a dvojité blatníky. Skriňa návesu s dverami v béžovej farbe slonovej kosti. Vytlačené na boku kufra s červeným spodným pásom a nápisom „Hamburger Spedition“. Čelo kufra s logom prepravnej spoločnosti.

Tento text bol preložený strojovo.