Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3205370 Busch 54100 H0 Deutz F1M 414
Popis
Veľká pomoc, malá cena! Vodou chladený remorkér F1M 414 zo závodu Klöckner-Humboldt-Deutz sa vyrábal bez prerušenia v rokoch 1936 až 1951. Každý to mal na mysli ako „farmársky traktor“ alebo „911“, pretože za cenu okolo 2 300 ríšskych mariek bol cenovo dostupný aj pre menšie farmy a farmárov. Niektorým farmárom to uľahčilo mechanizáciu zberu a pracovných procesov. Výroba spočiatku začala s 1-valcovým naftovým motorom s výkonom 11 k (objem: 1100 cm3), trojstupňovou prevodovkou a vodným chladením. Traktor s dĺžkou 2,28 metra a šírkou 1,53 metra mal vlastnú hmotnosť 1180 kg a uniesol maximálne zaťaženie prívesu 8 ton, čo je pre malého chlapca pozoruhodný úspech.
Remenica pre hnací remeňový pohon umožňovala použitie rôznych prídavných zariadení, ako sú: mláťačka, lis, dopravník sena a úrody, veľká brúska, rezačka, kotúčová píla, kužeľová štiepačka, vodné čerpadlo alebo rôzne dielenské stroje. Do zmien mechanizácie a uľahčenia práce sa mohli po prvýkrát zapojiť aj menšie farmy. Vďaka použitiu strojov sa teraz namáhavé úlohy mohli vykonávať efektívnejšie a ľahšie, a preto si vyžadovali menej ľudských pracovníkov, ktorí počas vojnových rokov neboli vo veľkej miere k dispozícii.
Po vojne v roku 1946 sa výroba opäť rozbehla a na štarte bol traktor F1M 414/46 so 4-stupňovou prevodovkou a maximálna rýchlosť sa dala zvýšiť na 15 km/h. Od roku 1950 mohol byť výkon motora dokonca zvýšený na 12 koní. Celkovo bolo v rokoch 1936 až 1951 vyrobených viac ako 20 000 modelov (10 340 predvojnového modelu a 8 990 povojnového modelu).
Tento text bol preložený strojovo.
Rady
Mierka a verný pôvodnému malému modelu pre dospelých zberateľov!
Pri opätovnom vydaní sa farba môže oproti obrázku zmeniť.
Zodpovedajúce položky pre tento produkt nájdete tu
Veľká pomoc, malá cena! Vodou chladený remorkér F1M 414 zo závodu Klöckner-Humboldt-Deutz sa vyrábal bez prerušenia v rokoch 1936 až 1951. Každý to mal na mysli ako „farmársky traktor“ alebo „911“, pretože za cenu okolo 2 300 ríšskych mariek bol cenovo dostupný aj pre menšie farmy a farmárov. Niektorým farmárom to uľahčilo mechanizáciu zberu a pracovných procesov. Výroba spočiatku začala s 1-valcovým naftovým motorom s výkonom 11 k (objem: 1100 cm3), trojstupňovou prevodovkou a vodným chladením. Traktor s dĺžkou 2,28 metra a šírkou 1,53 metra mal vlastnú hmotnosť 1180 kg a uniesol maximálne zaťaženie prívesu 8 ton, čo je pre malého chlapca pozoruhodný úspech.
Remenica pre hnací remeňový pohon umožňovala použitie rôznych prídavných zariadení, ako sú: mláťačka, lis, dopravník sena a úrody, veľká brúska, rezačka, kotúčová píla, kužeľová štiepačka, vodné čerpadlo alebo rôzne dielenské stroje. Do zmien mechanizácie a uľahčenia práce sa mohli po prvýkrát zapojiť aj menšie farmy. Vďaka použitiu strojov sa teraz namáhavé úlohy mohli vykonávať efektívnejšie a ľahšie, a preto si vyžadovali menej ľudských pracovníkov, ktorí počas vojnových rokov neboli vo veľkej miere k dispozícii.
Po vojne v roku 1946 sa výroba opäť rozbehla a na štarte bol traktor F1M 414/46 so 4-stupňovou prevodovkou a maximálna rýchlosť sa dala zvýšiť na 15 km/h. Od roku 1950 mohol byť výkon motora dokonca zvýšený na 12 koní. Celkovo bolo v rokoch 1936 až 1951 vyrobených viac ako 20 000 modelov (10 340 predvojnového modelu a 8 990 povojnového modelu).
Tento text bol preložený strojovo.
Rady
Mierka a verný pôvodnému malému modelu pre dospelých zberateľov!
Pri opätovnom vydaní sa farba môže oproti obrázku zmeniť.