Čierna je krásna – aj s polovičným sklápačom V konštrukcii poľnohospodárskych strojov už dávno nebolo tabu farieb – čierna je krásna. A tak sa sklápač Krampe Halfpipe objavuje v atraktívnej čiernej! Veľkoplošné poľnohospodárstvo, inžinierske stavby, ale aj terénne úpravy a komunálne služby sa čoraz viac spoliehajú na Krampeho U-rampu. WIKING realizoval HP20, čo ako funkčná miniaturizácia znamená zmysluplné obohatenie mnohostranných tematických oblastí v mierke 1:87. Podľa hesla „Kvalita na kolesách“ vyrába münsterlandská spoločnosť Krampe z Coesfeld-Lette od roku 1983 sklápače pre poľnohospodárstvo a lesníctvo, stavebníctvo, ako aj pre komunálne a krajinárske firmy. Krampe prijal polkruhovú karosériu zo sektora nákladných vozidiel ako dizajn s úplne harmonickým dizajnom. Vďaka vynechaniu pozdĺžnych a priečnych nosníkov má „Halfpipe“ nižšiu vlastnú hmotnosť v porovnaní s bežnou vyklápacou korbou. Tým sa zvyšuje užitočné zaťaženie vozidla – prípustná celková hmotnosť prototypu je 20 ton. Výhody v každodennej prevádzke sú zrejmé: sypký materiál pri nakladaní kĺže po stene žľabu pod plochejším uhlom. Pri preprave „veľkých kusov“, ako sú balvany, sa zabráni vydutiu žľabu. Okrúhly tvar žľabu tiež zabraňuje tomu, aby sypký tovar zostával v rohoch žľabu. WIKING reprodukoval hydraulické valce na prednej stene polkruhového žľabu rovnako prototypovo ako ostatné detaily podvozku a žľabu. To opäť zaručuje maximálnu funkčnosť v 1:87.
Čierna je krásna – aj s polovičným sklápačom V konštrukcii poľnohospodárskych strojov už dávno nebolo tabu farieb – čierna je krásna. A tak sa sklápač Krampe Halfpipe objavuje v atraktívnej čiernej! Veľkoplošné poľnohospodárstvo, inžinierske stavby, ale aj terénne úpravy a komunálne služby sa čoraz viac spoliehajú na Krampeho U-rampu. WIKING realizoval HP20, čo ako funkčná miniaturizácia znamená zmysluplné obohatenie mnohostranných tematických oblastí v mierke 1:87. Podľa hesla „Kvalita na kolesách“ vyrába münsterlandská spoločnosť Krampe z Coesfeld-Lette od roku 1983 sklápače pre poľnohospodárstvo a lesníctvo, stavebníctvo, ako aj pre komunálne a krajinárske firmy. Krampe prijal polkruhovú karosériu zo sektora nákladných vozidiel ako dizajn s úplne harmonickým dizajnom. Vďaka vynechaniu pozdĺžnych a priečnych nosníkov má „Halfpipe“ nižšiu vlastnú hmotnosť v porovnaní s bežnou vyklápacou korbou. Tým sa zvyšuje užitočné zaťaženie vozidla – prípustná celková hmotnosť prototypu je 20 ton. Výhody v každodennej prevádzke sú zrejmé: sypký materiál pri nakladaní kĺže po stene žľabu pod plochejším uhlom. Pri preprave „veľkých kusov“, ako sú balvany, sa zabráni vydutiu žľabu. Okrúhly tvar žľabu tiež zabraňuje tomu, aby sypký tovar zostával v rohoch žľabu. WIKING reprodukoval hydraulické valce na prednej stene polkruhového žľabu rovnako prototypovo ako ostatné detaily podvozku a žľabu. To opäť zaručuje maximálnu funkčnosť v 1:87.