Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3771030 Busch 54155 H0 Fendt F 15 Dieselross s Bautz spider BS4
Popis
Traktor Fendt F15 s vodou chladeným jednovalcovým dieselovým motorom a obracačom sena/pavúkov Bautz od firmy Josef Bautz-Werke / Saulgau (Bádensko-Württembersko). Sofistikovaný obracač sena zo 60. rokov 20. storočia zaujme svojím mnohostranným využitím. Rovnako ako jeho skutočný náprotivok, aj tento model sa dá dokonale umiestniť do rôznych polôh len pomocou niekoľkých jednoduchých krokov. Šikovným otáčaním kolies a výberom príslušenstva je možné nastaviť nasledujúce polohy: prepravná poloha, plný riadok, dvojitý riadok z plného riadku, dvojitý riadok zo šírky, viacnásobný riadok z plného riadku, viacnásobný riadok zo šírky a rozloženie po riadku. (Pokos = zozbieraná plodina/tráva/obilniny zozbierané v riadkoch)
Vysadni na koňa! Už v roku 1930 bratia Hermann a Xaver Fendtovci pod vedením svojho otca Johanna Georga Fendta zostrojili v bavorskom Kemptene prvý traktor Dieselross s výkonom 6 koní. V roku 1937 bola ich spoločnosť zapísaná do obchodného registra. Keďže spoločnosť kládla najvyšší dôraz na kvalitu, predajné úspechy na seba nenechali dlho čakať.
Model F15 sa objavil v roku 1949 a bol vybavený vodou chladeným jednovalcovým dieselovým motorom od spoločnosti MWM. Traktor mal tiež prevodovku ZF so štyrmi prevodovými stupňami dopredu a jedným spätným prevodovým stupňom. Len o rok neskôr bola uvedená na trh revidovaná verzia F15G. Novinkou bola prevodovka vyvinutá interne spoločnosťou Fendt, ktorá namiesto predchádzajúcej prevodovky so 4 stupňami vpred a jedným stupňom vzad mohla byť na požiadanie vybavená aj prevodovkou s 8 stupňami vpred a 2 stupňami vzad. Okrem toho bola predná náprava zosilnená a náboje predných kolies boli zapuzdrené, aby boli prachotesné.
Okrúhly tvar kapoty, ktorý bol zavedený so zavedením F15, sa zachoval až do konca výroby dieselových lokomotív v roku 1958. Počas obdobia výstavby v rokoch 1949 až 1957 sa predalo 15 071 lokomotív Dieselross. V roku 1997 rodinný podnik prevzala americká spoločnosť AGCO, ktorá bola v roku 2009 premenovaná na AGCO GmbH. Značka Fendt bola napriek tomu zachovaná a ako prémiová značka je vlajkovou loďou spoločnosti. Krátko po prevzatí sa sortiment produktov rozšíril o rezačky, kombajny, obracačky sena, kosačky, hrable a lisy na balíky.
Miniatúra v mierke 1:87 predstavuje modelový rok 1951 a zaujme svojimi filigránskymi detailmi. Výrazným prvkom je veľká, výrazne drážkovaná mriežka chladiča s nápisom „Fendt“ Dieselross a veľmi jemným žltým ozdobným pruhom.
Tento text bol preložený strojovo.
Rozsah dodávky
1 hotový model
Rady
Mierka a verný pôvodnému malému modelu pre dospelých zberateľov!
Pri opätovnom vydaní sa farba môže oproti obrázku zmeniť.
Zodpovedajúce položky pre tento produkt nájdete tu
Traktor Fendt F15 s vodou chladeným jednovalcovým dieselovým motorom a obracačom sena/pavúkov Bautz od firmy Josef Bautz-Werke / Saulgau (Bádensko-Württembersko). Sofistikovaný obracač sena zo 60. rokov 20. storočia zaujme svojím mnohostranným využitím. Rovnako ako jeho skutočný náprotivok, aj tento model sa dá dokonale umiestniť do rôznych polôh len pomocou niekoľkých jednoduchých krokov. Šikovným otáčaním kolies a výberom príslušenstva je možné nastaviť nasledujúce polohy: prepravná poloha, plný riadok, dvojitý riadok z plného riadku, dvojitý riadok zo šírky, viacnásobný riadok z plného riadku, viacnásobný riadok zo šírky a rozloženie po riadku. (Pokos = zozbieraná plodina/tráva/obilniny zozbierané v riadkoch)
Vysadni na koňa! Už v roku 1930 bratia Hermann a Xaver Fendtovci pod vedením svojho otca Johanna Georga Fendta zostrojili v bavorskom Kemptene prvý traktor Dieselross s výkonom 6 koní. V roku 1937 bola ich spoločnosť zapísaná do obchodného registra. Keďže spoločnosť kládla najvyšší dôraz na kvalitu, predajné úspechy na seba nenechali dlho čakať.
Model F15 sa objavil v roku 1949 a bol vybavený vodou chladeným jednovalcovým dieselovým motorom od spoločnosti MWM. Traktor mal tiež prevodovku ZF so štyrmi prevodovými stupňami dopredu a jedným spätným prevodovým stupňom. Len o rok neskôr bola uvedená na trh revidovaná verzia F15G. Novinkou bola prevodovka vyvinutá interne spoločnosťou Fendt, ktorá namiesto predchádzajúcej prevodovky so 4 stupňami vpred a jedným stupňom vzad mohla byť na požiadanie vybavená aj prevodovkou s 8 stupňami vpred a 2 stupňami vzad. Okrem toho bola predná náprava zosilnená a náboje predných kolies boli zapuzdrené, aby boli prachotesné.
Okrúhly tvar kapoty, ktorý bol zavedený so zavedením F15, sa zachoval až do konca výroby dieselových lokomotív v roku 1958. Počas obdobia výstavby v rokoch 1949 až 1957 sa predalo 15 071 lokomotív Dieselross. V roku 1997 rodinný podnik prevzala americká spoločnosť AGCO, ktorá bola v roku 2009 premenovaná na AGCO GmbH. Značka Fendt bola napriek tomu zachovaná a ako prémiová značka je vlajkovou loďou spoločnosti. Krátko po prevzatí sa sortiment produktov rozšíril o rezačky, kombajny, obracačky sena, kosačky, hrable a lisy na balíky.
Miniatúra v mierke 1:87 predstavuje modelový rok 1951 a zaujme svojimi filigránskymi detailmi. Výrazným prvkom je veľká, výrazne drážkovaná mriežka chladiča s nápisom „Fendt“ Dieselross a veľmi jemným žltým ozdobným pruhom.
Tento text bol preložený strojovo.
Rozsah dodávky
1 hotový model
Rady
Mierka a verný pôvodnému malému modelu pre dospelých zberateľov!
Pri opätovnom vydaní sa farba môže oproti obrázku zmeniť.