• Všetko zo sveta techniky
  • Rýchle doručenie
  • Garantované vrátenie tovaru
  • Odborný predajca už od roku 1923

LGB L25020 G VW autobus KLV 20 drezína éra III

EAN:
Označenie výrobcu:
Objednávacie číslo:
1/2
Doručenie: Po 7. 12.

Počet
Celkom (325,00 € / kus)
325,00 €
prav.tax.untaxed s DPH 
Plus 0,00 € 
prav.priceAvailability.ecoparticipation.cost ...
prav.priceAvailability.privatecopyingfee.cost ...
Bez dodatočných nákladov na dopravu 
Doprava zadarmo
14-dňová lehota na vrátenie tovaru je zahrnutá v cene

Hlavné benefity

G VW autobus KLV 20 drezína éra III

  • zvukový dekodér mfx/DCC.
  • Rôzne funkcie osvetlenia.
  • Skladovanie energie
  • Dva oranžové body v strede na bielom pozadí.
  • Malý červený štvorec na bielom pozadí.
  • Logo DC na čiernom pozadí, pod ním nápis "NEM" bielou farbou.
  • Symbol pre jas displeja so slnkom a lúčmi v obdĺžnikovom rámčeku.
  • Symbol sedadla s opierkou, čierno-biele.
  • Čiernobiela fotografia obdĺžnikového mikročipu s vystupujúcimi kontaktmi na oboch stranách, zobrazená v jednoduchej forme.
  • Symbol reproduktora s vlnami, ktorý poukazuje na audiovysielaciu funkciu.
  • Symbolický obrázok kombinovaného tlačidla prehrávania a pauzy na čiernom pozadí, biele trojuholníkové tlačidlo smerujúce doprava, za ním tri vertikálne pruhy.
  • Čiernobiely logotyp s písmenami 'DB' v oválnom rámčeku, ktorý reprezentuje Deutsche Bahn.
  • 'G' na bielom pozadí na čiernom štvorcovom podklade.

Technické parametre

Číslo výrobcu

L25020

Prevedenie

drezína, model

Konštrukčná veľkosť

G

Prúdový systém

Digital DC Sound

Vekové kategórie

od 15 rokov

Železničná spoločnosť

DB

Epocha

III

Vnútorné dekorácie

Vstavané vnútorné vybavenie

Vstavané vnútorné osvetlenie

Svetlomety

Dvojité svetlomety predné

červené koncové svetlo

UKCA

áno

Na stiahnutie

Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny

Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3765524 LGB L25020 G VW autobus KLV 20 drezína éra III

Popis


KLV 20 Draisine Era III
Drezína KLV 20 v tretej ére Nemeckej federálnej železnice. V 50. rokoch 20. storočia sa pre železničnú dopravu vyrábali rôzne modely VW T1. Tu sa používala technológia radu T1 a rôzne úpravy železničného inžinierstva sa vykonávali vo Waggon- und Maschinenbau Donauwörth a v Michael Beilhack Maschinenfabrik. Výsledkom bolo napríklad odstránenie volantu a pridanie schodíkov po stranách. Model je vybavený dekodérom mfx/DCC a má rôzne svetelné a zvukové funkcie. Svetlomety, zadné svetlá a osvetlenie interiéru sú digitálne prepínateľné. Navyše vybavené systémom na ukladanie energie. Dĺžka vozidla cca 19 cm.

Tento text bol preložený strojovo.