Märklin 037066 Parná lokomotíva BR 80 DB v mierke H0

Naše „osemdesiatky“ Existujú lokomotívy Märklin, ktoré v mnohých železničných modelároch vyvolávajú silné emócie. Výkonná parná lokomotíva radu 80 je jednou z týchto malých, ale nádherných ikon Märklin. Už začiatkom 50. rokov 20. storočia sa do programu spoločnosti Märklin dostala replika tejto výkonnej posunovacej lokomotívy, legendárna TM 800, ktorá potešila železničných modelárov všetkých vekových kategórií, najmä vďaka svojej prijateľnej cene. Neskôr nasledovalo nespočetné množstvo vylepšených verzií „Achtzigeru“, ktorý sa nakoniec stal jednou z najpopulárnejších parných lokomotív Märklin. Určite to bolo aj vďaka zaujímavému vzoru. Keď bola predvojnová lokomotíva triedy 80 dodaná do Reichsbahn v 39 kusoch v rokoch 1927 až 1929 ako štandardná posunová lokomotíva, išlo o veľmi moderný a výkonný typ lokomotívy. Hoci Nemecké spolkové železnice (Deutsche Bundesbahn) vyradili z prevádzky posledné exempláre tejto trojspriahnutej lokomotívy s výkonom viac ako 500 koní už v roku 1964. Mnohé lokomotívy si však našli vďačných kupcov na továrenských železniciach v Severnom Porýní-Vestfálsku a Dolnom Sasku. Tam bolo možné obdivovať posledné exempláre až do konca éry parných lokomotív v 70. rokoch 20. storočia. Mnohí nadšenci železníc a modelovej železnice tak zažili „osemdesiate roky“ naživo pod parou. Sedem strojov existuje dodnes, pričom 80 036 holandských Veluwsche Stoomtrein sa v súčasnosti renovuje. Očakáva sa, že bude opäť v prevádzke do roku 2026. Súčasne s tým predstavuje Märklin túto klasiku v úplne prepracovanej verzii. Vybavený najmodernejšou technológiou a ponúkajúci ničím nerušený výhľad cez kabínu vodiča, bude nový model 80 naďalej uchvacovať mnoho generácií mladých aj starých nadšencov značky Märklin. Prototyp: Rušeň triedy 80 Nemeckých spolkových železníc. Verzia s tromi nadstavbami kotla, zvonovým mechanizmom a turbo dynamom vľavo, dvierkami dymnice bez centrálneho zamykania s evidenčným číslom v strede. Základná tmavo čierna farba. IČO 80 016. Prevádzkový stav okolo roku 1953. Model: S digitálnym dekodérom mfx+ a rozsiahlymi svetelnými a zvukovými funkciami. Riadený vysokovýkonný pohon so zotrvačníkom v kotli. Poháňané tri nápravy. trakčné pneumatiky. Lokomotíva vyrobená prevažne z kovu. Štandardne vstavaný generátor dymu. Dvojsmerový signál svetlometov a kontakt dymovej jednotky v konvenčnej prevádzke, digitálne prepínateľný, meniaci sa v závislosti od smeru jazdy. Osvetlenie s bezúdržbovými teplými bielymi diódami (LED). S vyrovnávacou pamäťou. Spojka Telex vpredu a vzadu, každá samostatne digitálne prepínateľná. Množstvo pripevnených madiel a káblov. Výška nárazníka podľa NEM. Brzdové hadičky sú súčasťou balenia ako samostatne pripevniteľné diely. Dĺžka cez nárazníky 11,1 cm. Tento model je dostupný vo verzii DC v rade Trix H0 pod číslom produktu 25080. Vhodné nákladné vozne súvisiace s tematikou vysokých pecí nájdete v rade Märklin H0 pod katalógovými číslami 46014, 46047, 46146, 46221 a 48678. Vhodná modelová stavebnica vysokej pece č. 2 v oceliarňach Duisburg Meiderich je k dispozícii ako model k 80. výročiu od spoločnosti Faller. www.faller.de

Tento text bol preložený strojovo.