Roco 79396 H0 RO parná lokomotíva 38 3713 (AC)
EAN:
Označenie výrobcu:
Objednávacie číslo:
Počet
Celkom (589,00 € / kus)
589,00 €
s DPH
Doprava zadarmo
14-dňová lehota na vrátenie tovaru je zahrnutá v cene
Hlavné benefity
H0 RO parná lokomotíva 38 3713 (AC)
- Edičný model!
- Variant tvaru!
- Prvýkrát vo verzii bez dynamickej pary
- Kotol bez deflektorov vetra
- Príkladné dvere dymovej komory
- Reichsbahn lampáše na plynové osvetlenie
- Kolesá s jemnými lúčmi
- V digitálnom ovládaní s prepínateľným osvetlením kabíny a motora
Technické parametre
- Číslo výrobcu
79396
- Prevedenie
parná lokomotíva, model
- Konštrukčná veľkosť
H0
- Prúdový systém
Digital AC Sound
- Dĺžka cez nárazník / dĺžka cez spriahadla
214 mm
- Vekové kategórie
od 15 rokov
- Železničná spoločnosť
DRG
- Epocha
II
- Vnútorné dekorácie
bez vnútorného osvetlenia
- Spojka
šachta NEM
- Svetlomety
Dvojité svetlomety V závislosti od smeru jazdy
Na stiahnutie
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3780863 Roco 79396 H0 RO parná lokomotíva 38 3713 (AC)
Popis
Parná lokomotíva 38 3713 nemeckej Reichsbahn-Gesellschaft.
Aby Pruské štátne železnice splnili zvýšené požiadavky na osobnú a expresnú vlakovú dopravu, vyvinuli osobný rušeň triedy P8. Len v nemeckých továrňach bolo do roku 1923 vyrobených viac ako 3 700 kusov tohto všestranného trojspriahnutého stroja. Parná lokomotíva, neskôr označená ako rad 38 10-40, mala výkon 880 kW, vážila približne 130 ton vrátane tendra s plnou zásobou a mohla jazdiť rýchlosťou 100 km/h dopredu a 50 km/h dozadu.
Prelakovanie rozsiahleho vozového parku lokomotív DRG na novú štandardnú čiernočervenú farebnú schému prirodzene trvalo dlho. V súlade s tým sa mnoho strojov prezentovalo v olivovozelenej/červenohnedej/čiernej farebnej schéme platnej od roku 1926 do približne roku 1930, ale už predtým boli preznačené.
Tento text bol preložený strojovo.
Aby Pruské štátne železnice splnili zvýšené požiadavky na osobnú a expresnú vlakovú dopravu, vyvinuli osobný rušeň triedy P8. Len v nemeckých továrňach bolo do roku 1923 vyrobených viac ako 3 700 kusov tohto všestranného trojspriahnutého stroja. Parná lokomotíva, neskôr označená ako rad 38 10-40, mala výkon 880 kW, vážila približne 130 ton vrátane tendra s plnou zásobou a mohla jazdiť rýchlosťou 100 km/h dopredu a 50 km/h dozadu.
Prelakovanie rozsiahleho vozového parku lokomotív DRG na novú štandardnú čiernočervenú farebnú schému prirodzene trvalo dlho. V súlade s tým sa mnoho strojov prezentovalo v olivovozelenej/červenohnedej/čiernej farebnej schéme platnej od roku 1926 do približne roku 1930, ale už predtým boli preznačené.
Tento text bol preložený strojovo.
Prevedenie
- Elektrické rozhranie pre lokomotívy PluX22, systém 2 svetlometov meniaci smer jazdy, LED, digitálne prepínateľné, osvetlenie kabíny, 2 poháňané nápravy, 2 nápravy s trakčnými pneumatikami, patentovaný mechanizmus spojenia a tesného spojenia
Doplnky
(*Všetky ceny sú bez DPH.)K použitiu tohto produktu je potrebné toto príslušenstvo.
11,99 €*
Podobné produkty
(*Všetky ceny sú bez DPH.)
Conrad Electronic
149,99 €*
