1/5
TRIX H0 25900 H0 dieselová lokomotíva BR 294 DB AG, MHI
EAN:
Označenie výrobcu:
Objednávacie číslo:
3 Ks
Počet
Celkom (348,78 € / kus)
348,78 €
bez DPH.
Doprava zadarmo
Už len 3 Ks skladom!
Hlavné benefity
H0 dieselová lokomotíva BR 294 DB AG, MHI
- Rušňovodič otáčajúci sa v smere jazdy
- Telex spojka vpredu a vzadu
- Spojkový valčík
- Automatická spojka kupolového hluku a klasická skrutková spojka prepínateľné
- Osvetlenie kabíny je možné ovládať digitálne
- Digitálny dekodér s rozsiahlymi prevádzkovými a zvukovými funkciami
- S podporou DCC, mfx a RailCom
- Výška vyrovnávacej pamäte podľa NEM
Technické parametre
- Číslo výrobcu
25900
- Prevedenie
dieselová lokomotíva, model
- Konštrukčná veľkosť
H0
- Prúdový systém
Digital DC Sound
- Dĺžka cez nárazník / dĺžka cez spriahadla
164 mm
- Vekové kategórie
od 15 rokov
- Prevedenie podvozku (model)
Podvozok + karoséria z kovu
- Železničná spoločnosť
DB AG
- Epocha
VI
- Spojka
šachta NEM
- Svetlomety
Trojité svetlomety V závislosti od smeru jazdy dve červené koncové svetlá
Na stiahnutie
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3331234 TRIX H0 25900 H0 dieselová lokomotíva BR 294 DB AG, MHI
Popis
Úplne nový pocit z manévrovania!
Prototyp: Ťažký dieselový posunovací rušeň Deutsche Bahn AG triedy 294. Základná farebná schéma dopravná červená. Číslo firmy 294 863-6. Prevádzkový stav od roku 2007.
Model: S digitálnym dekodérom a rozsiahlymi zvukovými funkciami. Riadený vysokovýkonný pohon so zotrvačníkom, centrálne inštalovaný. Všetky štyri nápravy poháňané cez kardan. Trakčné pneumatiky. Trojité svetlomety a dve červené obrysové svetlá, ktoré sa menia v závislosti od smeru jazdy, fungujú v klasickej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Svetlomety na stranách lokomotívy 2 a 1 je možné samostatne digitálne vypnúť. Funkcia dvojitého svetla A. Osvetlenie bezúdržbovými teplobielymi a červenými svetelnými diódami (LED). Rušňovodič sa otočí v príslušnom smere jazdy a pri zastavení vlaku sa pozrie von oknom. Telexová spojka a osvetlenie kabíny je možné ovládať digitálne. Spojkový valčík. Kabína vodiča s reliéfnou výzdobou interiéru. Výška vyrovnávacej pamäte podľa NEM. Samostatne pripevnené riadidlá, zábradlia a imitácia automatickej spojky. Dodatočné schodíky pod kabínou vodiča pre väčšie polomery koľají a brzdové hadice sú súčasťou samostatne pripojiteľného dielu. Dĺžka cez nárazníky 16,4 cm. Zodpovedajúce nákladné vozne nájdete v rade Märklin H0 pod číslami položiek 46405 a 46407 s odkazom na požadované súpravy výmenných kolies Tento model nájdete v AC verzii v rade Märklin H0 pod číslom položky 39900.
Tento text bol preložený strojovo.
Prototyp: Ťažký dieselový posunovací rušeň Deutsche Bahn AG triedy 294. Základná farebná schéma dopravná červená. Číslo firmy 294 863-6. Prevádzkový stav od roku 2007.
Model: S digitálnym dekodérom a rozsiahlymi zvukovými funkciami. Riadený vysokovýkonný pohon so zotrvačníkom, centrálne inštalovaný. Všetky štyri nápravy poháňané cez kardan. Trakčné pneumatiky. Trojité svetlomety a dve červené obrysové svetlá, ktoré sa menia v závislosti od smeru jazdy, fungujú v klasickej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Svetlomety na stranách lokomotívy 2 a 1 je možné samostatne digitálne vypnúť. Funkcia dvojitého svetla A. Osvetlenie bezúdržbovými teplobielymi a červenými svetelnými diódami (LED). Rušňovodič sa otočí v príslušnom smere jazdy a pri zastavení vlaku sa pozrie von oknom. Telexová spojka a osvetlenie kabíny je možné ovládať digitálne. Spojkový valčík. Kabína vodiča s reliéfnou výzdobou interiéru. Výška vyrovnávacej pamäte podľa NEM. Samostatne pripevnené riadidlá, zábradlia a imitácia automatickej spojky. Dodatočné schodíky pod kabínou vodiča pre väčšie polomery koľají a brzdové hadice sú súčasťou samostatne pripojiteľného dielu. Dĺžka cez nárazníky 16,4 cm. Zodpovedajúce nákladné vozne nájdete v rade Märklin H0 pod číslami položiek 46405 a 46407 s odkazom na požadované súpravy výmenných kolies Tento model nájdete v AC verzii v rade Märklin H0 pod číslom položky 39900.
Tento text bol preložený strojovo.