TRIX H0 25175 H0 viacjednotková súprava VT 18.16 systému DR

Elegantný, rýchly a luxusný: Expresný vlak Görlitz kedysi predstavoval nový zážitok z cestovania po koľajniciach. Bola to výstavná skvostná dráha nemeckej Reichsbahn v NDR, vyžarovala medzinárodný šarm a napĺňala hrdosťou nielen železničiarov. Tri z týchto slonovinovočervených železničných hviezd sa zachovali. Od roku 2003 však neexistuje žiadny operačný príklad; Dekoratívne vlaky stáli nechránené na otvorenom priestranstve a hrozilo im pomalé rozkladanie. Potom sa na scéne objavili bývalí zamestnanci Reichsbahnu a fanúšikovia SVT, ktorí v roku 2019 založili neziskovú spoločnosť gGmbH. Odvtedy sa do obnovenia celého vlaku do jeho bývalej slávy a do premeny na žijúcu legendu vložilo veľa vášne a odborných znalostí. Mottom projektu je „Vlak pre stredné Nemecko“ a má vyjadriť spojenie so stredonemeckým regiónom. A ako „veľvyslanec Európy“ nám tento pretekár pripomenie veľkú éru luxusných medzinárodných vlakov. Vydajte sa s novým modelom Trix späť do éry, keď elegantné expresné vozne ako SVT Görlitz premávali po trasách so slávnymi názvami – ako Neptun do Kodane, Vindobona do Viedne a Karlex do exkluzívneho kúpeľného mesta Karlove Vary.
Prototyp: Dieselový expresný motorový vlak radu VT 18.16 (typ SVT Görlitz), v stave zrekonštruovanej múzejnej zostavy spoločnosťou SVT Görlitz gGmbH. Na základe návrhu Nemeckej ríšskej železnice NDR (DR/NDR) zo 60. a 70. rokov 20. storočia ako vlajkovej lode pre medzinárodnú expresnú dopravu. 4-dielna jednotka. 1 ťažný vozeň VTa, 1 medziľahlý vozeň VMc s jedálňou a kuchyňou, 1 medziľahlý vozeň VMd, 1 ťažný vozeň VTb. Aktuálny prevádzkový stav z roku 2025/26.

Model: 4-dielna jednotka. S digitálnym dekodérom a rozsiahlymi zvukovými a svetelnými funkciami. Regulovaný vysokovýkonný pohon so zotrvačníkom v motorovom vozidle, všetky štyri nápravy poháňané kardanovým hriadeľom. trakčné pneumatiky. Štandardné LED osvetlenie interiéru, osvetlenie kabíny vodiča, osvetlenie konzoly vodiča, osvetlenie strojovne, osvetlenie kuchynskej časti a nástenné svietidlá v jedálni, všetky digitálne prepínateľné. Trojité svetlomety, dve červené zadné svetlá a osvetlenie interiéru sa mení v závislosti od smeru jazdy, v konvenčnej prevádzke digitálne ovládateľné. Celé osvetlenie s bezúdržbovými teplými bielymi a červenými LED diódami. Viacdielne vnútorné vybavenie. Špeciálne viacpólové prúdovodné spojky medzi vozidlami s riadením cez bránu. Napájanie závislé od smeru jazdy cez predné hnacie vozidlo. S vyrovnávacou pamäťou. Veľa pridaných detailov. Replika automatickej spojky na oboch koncoch (bez funkcie). Minimálny priechodný polomer 360 mm. Dĺžka 4-dielnej sady cca. 113 cm.
Spoločnosť Märklin podporuje rekonštrukciu tejto legendárnej motorovej jednotky darom vo výške 25 000 eur.
Tento model nájdete v AC verzii v rade Märklin H0 pod číslom položky 38175.

Tento text bol preložený strojovo.