Märklin 088825 Železničný autobus Z VT 135

Železničný autobus VT 135
Malebná ikona nemeckých železníc
Keď sa dnes na pódiu objaví jeden z mnohých zachovaných wismarských železničných autobusov, dokonca aj parné lokomotívy ustúpia do úzadia. Tieto dvojnápravové železničné vagóny sa nazývajú „prasacie ňufáky“ a počas Veľkej hospodárskej krízy zachránili pred skazou mnoho malých a vedľajších tratí. Konštrukcia bola dômyselne jednoduchá a preto mimoriadne nákladovo efektívna: bola použitá jednoduchá zváraná karoséria vozidla a pre každý smer jazdy bol nainštalovaný sériovo vyrábaný pohonný systém z automobilového priemyslu. Rovnako ako cestné nákladné vozidlá, aj každé z nich malo prednú časť motora, hovorovo nazývanú ňufák. A čo sa týka batožiny alebo drobného tovaru, väčšina áut bola vybavená strešným nosičom. Továreň na vagóny vo Wismare vyrobila v rokoch 1932 až 1941 57 kusov. Železniční robotníci a cestujúci milovali svoje kuriózne, hrkotajúce vagóny a prezývali ich „prasacie ňufáky“. V súčasnosti sa wismarské železničné autobusy tešia absolútnemu kultovému statusu. To nie je jediný dôvod, prečo patrí ňufák do zbierky každého modelového železničiara. Mimochodom, Nemecké spolkové železnice mali po roku 1949 krátko vo svojom vozovom parku tri lokomotívy Wismar. Červený „prasací ňufák“ sa teda hodí aj na akékoľvek rozloženie z obdobia III. éry.

Príklad: Dieselový motorový vozeň Cvt-34 „Wismarer Schienenbus“ (typ „Hannover A“) spoločnosti DRG. Farba: Vínovo červená/slonovinová, éra II (stav od konca rokov 1935 do roku 1947), prevádzkové číslo VT 135 079, Saarbrücken.

Model: Železničný omnibus DRG, takzvaný „prasací ňufák“, vo farebnej schéme vínovočervená/slonovinová. Jemne detailné. Podvozok a nadstavba vyrobené z kovu. Mnoho príloh. Správna reprodukcia nárazníkového lúča na oboch stranách bez prepojenia. Smerové svetlomety 3x biele/2x červené s teplými bielymi/červenými LED diódami striedajúcimi sa so smerom jazdy. Model s motorom s kotvou v tvare zvona. Obe nápravy sú poháňané.
Replika interiéru/kabíny vodiča. Vnútorné osvetlenie s LED diódami, pripevnený prístupový rebrík a strešný nosič. Vtokový rám „Batožina“ je súčasťou dodávky.
Kotúčové kolesá čierne/čierne poniklované. Dĺžka cez nárazový nosník cca 53 mm.

Tento text bol preložený strojovo.