Prvá realizácia „veľkého ušatého“ starého objektu 01 s Wagnerovými deflektormi dymu
Technické parametre
Číslo výrobcu
88013
Prevedenie
parná lokomotíva, model
Konštrukčná veľkosť
Z
Prúdový systém
Analog DC
Dĺžka cez nárazník / dĺžka cez spriahadla
112 mm
Vekové kategórie
od 15 rokov
Prevedenie podvozku (model)
Podvozok + karoséria z kovu
Epocha
IV
Svetlomety
Trojité svetlomety predné
Na stiahnutie
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3375411 Märklin 88013 Z parná lokomotíva 01 2118-6
Popis
Prototyp: Lokomotíva 01 2118-6, alias 01 118, má obzvlášť vynikajúcu históriu pre parné lokomotívy. Od uvedenia do prevádzky 18. decembra 1934 je v nepretržitej prevádzke s výnimkou všetkých predpísaných intervalov hlavných kontrol a s tým spojených prestojov V roku 1981 stroj zakúpila spoločnosť Historische Eisenbahn Frankfurt eV (HEF) pre r. tvrdá západná mena a prenesená na Západ. Odtiaľ bol celoštátne využívaný ako muzeálny rušeň (od roku 1991 v celom Nemecku) a získal tak veľkú slávu aj na parnom predstavení CFL v Luxembursku týmto spôsobom znovu vytvoriť rôzne éry, ktoré tento stroj zažil 4. augusta 2019, 01 2118-6 do Battenbergu (Eder) v súkromnom múzeu Dr. Martina Viessmanna tam preniesli a uložili verejnosti neprístupné. Model: Prvá verzia BR 01 s novými deflektormi dymu Wagner. Vybavený motorom so zvonovou kotvou, precízne detailným prepojením, imitáciou bŕzd a čističmi koľajníc. Verný originálu bez priemyselného magnetu. LED svetlomety vpredu. Tender s lúčovými kolesami. Dĺžka cez nárazníky 112 mm.
Tento text bol preložený strojovo.
Zodpovedajúce položky pre tento produkt nájdete tu
Prototyp: Lokomotíva 01 2118-6, alias 01 118, má obzvlášť vynikajúcu históriu pre parné lokomotívy. Od uvedenia do prevádzky 18. decembra 1934 je v nepretržitej prevádzke s výnimkou všetkých predpísaných intervalov hlavných kontrol a s tým spojených prestojov V roku 1981 stroj zakúpila spoločnosť Historische Eisenbahn Frankfurt eV (HEF) pre r. tvrdá západná mena a prenesená na Západ. Odtiaľ bol celoštátne využívaný ako muzeálny rušeň (od roku 1991 v celom Nemecku) a získal tak veľkú slávu aj na parnom predstavení CFL v Luxembursku týmto spôsobom znovu vytvoriť rôzne éry, ktoré tento stroj zažil 4. augusta 2019, 01 2118-6 do Battenbergu (Eder) v súkromnom múzeu Dr. Martina Viessmanna tam preniesli a uložili verejnosti neprístupné. Model: Prvá verzia BR 01 s novými deflektormi dymu Wagner. Vybavený motorom so zvonovou kotvou, precízne detailným prepojením, imitáciou bŕzd a čističmi koľajníc. Verný originálu bez priemyselného magnetu. LED svetlomety vpredu. Tender s lúčovými kolesami. Dĺžka cez nárazníky 112 mm.