Roco 7520142 H0 elektrický rušeň E 16 09 DRG
EAN:
Označenie výrobcu:
Objednávacie číslo:
Počet
Celkom (300,00 € / kus)
300,00 €
bez DPH.
Doprava zadarmo
Hlavné benefity
H0 elektrický rušeň E 16 09 DRG
- Jemne detailný model so samostatne pripevnenými zásuvnými dielmi
- Verná originálna replika pohonu Buchli
- Tlačená strojovňa a kabína vodiča
- V digitálnej prevádzke s individuálne zapínateľnými prednými a koncovými svetlami, osvetlením kabíny vodiča a osvetlením strojovne
Technické parametre
- Číslo výrobcu
7520142
- Prevedenie
elektrická lokomotíva, model
- Konštrukčná veľkosť
H0
- Prúdový systém
Digital AC Sound
- Dĺžka cez nárazník / dĺžka cez spriahadla
187 mm
- Vekové kategórie
od 15 rokov
- Železničná spoločnosť
DRG
- Epocha
II
- Spojka
šachta NEM
- Svetlomety
Trojité svetlomety V závislosti od smeru jazdy dve červené koncové svetlá
Na stiahnutie
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3398556 Roco 7520142 H0 elektrický rušeň E 16 09 DRG
Popis
Elektrická lokomotíva E 16 09 Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.
Začiatkom 20. rokov potrebovala Reichsbahn výkonné elektrické lokomotívy pre rýchlovlakovú dopravu na bavorskej sieti okolo Mníchova, ktorá sa plánovala. Keďže sa zároveň veľmi úspešne osvedčili prvé rušne s inovatívnym pohonom jednej nápravy typu Buchli vo Švajčiarsku radu Ae 3/6 I, už v roku 1922 boli objednané prvé stroje oveľa ťažšej konštrukcie. Rušne s rýchlosťou 120 km/h dosahovali hodinový výkon 2 340 kW. Kvalitné rýchliky z Mníchova boli v prvých rokoch prevádzky súčasťou úloh E 16. Najviac ťahali rýchliky a rýchliky v Bavorsku a do Rakúska.
Tento text bol preložený strojovo.
Začiatkom 20. rokov potrebovala Reichsbahn výkonné elektrické lokomotívy pre rýchlovlakovú dopravu na bavorskej sieti okolo Mníchova, ktorá sa plánovala. Keďže sa zároveň veľmi úspešne osvedčili prvé rušne s inovatívnym pohonom jednej nápravy typu Buchli vo Švajčiarsku radu Ae 3/6 I, už v roku 1922 boli objednané prvé stroje oveľa ťažšej konštrukcie. Rušne s rýchlosťou 120 km/h dosahovali hodinový výkon 2 340 kW. Kvalitné rýchliky z Mníchova boli v prvých rokoch prevádzky súčasťou úloh E 16. Najviac ťahali rýchliky a rýchliky v Bavorsku a do Rakúska.
Tento text bol preložený strojovo.