Roco 7720014 Elektrický batožinový vozeň H0 De 4/4 1669 (AC)
EAN:
Označenie výrobcu:
Objednávacie číslo:
Celkom (405,00 € / kus)
405,00 €
s DPH
Doprava zadarmo
14-dňová lehota na vrátenie tovaru je zahrnutá v cene
Hlavné benefity
Elektrický batožinový vozeň H0 De 4/4 1669 (AC)
- Prvýkrát s rozhraním PluX22 a LED osvetlením v tejto verzii
- Okno batožinového priestoru s replikami mriežok
- V digitálnom ovládaní s prepínateľným osvetlením kabíny
- S autentickými zvukovými funkciami
Technické parametre
- Číslo výrobcu
7720014
- Prevedenie
elektrická lokomotíva, model
- Konštrukčná veľkosť
H0
- Prúdový systém
Digital AC Sound
- Dĺžka cez nárazník / dĺžka cez spriahadla
175 mm
- Vekové kategórie
od 15 rokov
- Železničná spoločnosť
SBB
- Epocha
IV
- Vnútorné dekorácie
bez vnútorného osvetlenia
- Spojka
šachta NEM
Na stiahnutie
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny
Návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny 3780878 Roco 7720014 Elektrický batožinový vozeň H0 De 4/4 1669 (AC)
Popis
Elektrický batožinový vozeň De 4/4 1669 Švajčiarskych federálnych železníc.
V rokoch 1930/1931 a 1938 bolo celkovo 11 lokomotív Fe 4/4 vybavených elektrickými brzdami pre použitie na železnici Seetalbahn a strmej trati Vallorbe – Le Pont. Po rozhodnutí modernizovať túto podsériu dielňa v Yverdone v rokoch 1965/1966 prestavala De 4/4 1669. V tom čase mal slúžiť ako model, patril do depa v Lausanne a mal podstúpiť generálnu opravu. Prestavaný motorový vozeň získal okrem iného tieto inovácie: kabínu rušňovodiča pre obsluhu zo sedu, nové pneumatické zariadenia, hlavný spínač stlačeného vzduchu, novú prepojovaciu batériu a uzavretú kabínu rušňovodiča. Klasická zostala iba jej tmavozelená farebná schéma so svetlosivým podkladom.
Tento text bol preložený strojovo.
V rokoch 1930/1931 a 1938 bolo celkovo 11 lokomotív Fe 4/4 vybavených elektrickými brzdami pre použitie na železnici Seetalbahn a strmej trati Vallorbe – Le Pont. Po rozhodnutí modernizovať túto podsériu dielňa v Yverdone v rokoch 1965/1966 prestavala De 4/4 1669. V tom čase mal slúžiť ako model, patril do depa v Lausanne a mal podstúpiť generálnu opravu. Prestavaný motorový vozeň získal okrem iného tieto inovácie: kabínu rušňovodiča pre obsluhu zo sedu, nové pneumatické zariadenia, hlavný spínač stlačeného vzduchu, novú prepojovaciu batériu a uzavretú kabínu rušňovodiča. Klasická zostala iba jej tmavozelená farebná schéma so svetlosivým podkladom.
Tento text bol preložený strojovo.
Prevedenie
- Elektrické rozhranie pre lokomotívy PluX22, švajčiarska zmena osvetlenia, LED, digitálne prepínateľné, osvetlenie kabíny, puzdro pre spriahadlo NEM 362 bez mechanizmu tesného spriahania, 2 poháňané nápravy, 2 nápravy s trakčnými pneumatikami
Doplnky
(*Všetky ceny sú bez DPH.)K použitiu tohto produktu je potrebné toto príslušenstvo.
11,99 €*
Podobné produkty
(*Všetky ceny sú bez DPH.)
Conrad Electronic
149,99 €*
