TRIX H0 T22971 Jednotka H0 ICE 4 (BR 412/812) spoločnosti DB AG

Vysokorýchlostný vlak ICE 4 triedy 412/812 spoločnosti Deutsche Bahn AG (DB AG). 1 koncový automobil EW 1,2-H, trieda 812, 1. trieda Skvelé. 1 jedálenský vozeň RW "Bordrestaurant", trieda 812, 1. Skvelé. 1 služobné vozidlo TW 2.2, séria 412, 2. Skvelé. 1 stredný automobil MW 2-H, trieda 812, 2. trieda Skvelé. 1 koncový automobil EW 2,2-H, trieda 812, 2. trieda Skvelé. Nákladná jednotka 9005 ako ICE 786 pre vlakovú trasu Mníchov Hbf - Würzburg Hbf - Fulda - Hamburg-Altona. Aktuálny prevádzkový stav 2018.

5-dielna verzia v mierke 1:95. S digitálnym dekodérom a rozsiahlymi zvukovými a svetelnými funkciami. Riadený vysokoúčinný pohon so zotrvačníkom, centrálne inštalovaným v palubnom reštauračnom vozni. Všetky 4 nápravy v oboch podvozkoch sú poháňané kardanovými hriadeľmi. Trakčné pneumatiky. Kabíny vodiča koncových vozidiel s vnútorným vybavením. Napájanie závislé od smeru prostredníctvom príslušného predného vozidla. Špeciálne úzke spojky s vedením článkov. Trojité svetlomety a dve červené obrysové svetlá menia smer jazdy, budú fungovať v konvenčnej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Štandardne zabudované osvetlenie interiéru. Osvetlenie interiéru je zabezpečené nepretržitým elektrickým pripojením celého vlaku. Digitálne je možné ovládať rôzne farebné scenáre osvetlenia interiéru. Osvetlenie kabíny vodiča je možné navyše ovládať samostatne digitálne. Celé osvetlenie s bezúdržbovou teplou bielou a rôzne zafarbenými svetelnými diódami (LED). Obidva zberače na servisnom vozíku je možné samostatne zdvihnúť a spustiť ako digitálnu funkciu. Minimálny jazdný polomer 437,5 mm. Jazda v okruhu 1 je tiež možná bez zohľadnenia bezpečnostného profilu. Dĺžka vlaku 151,5 cm.

Tento text bol preložený strojovo.