Liliput L162593 N dieselový posunovací rušeň 332 021-5 DB

Spoločnosť Gmeinder pôvodne vyvinula osem prototypov lokomotív, z toho po tri Köf 10 (neskôr BR 331) a Köf 11. Sila sa prenášala prostredníctvom reťazí, ktoré sa už osvedčili. DB sa rozhodla kúpiť Köf 11, neskôr sériu 332. Celkovo bolo zakúpených 312 rušňov radu. Prvá séria až po Köf 11 036 mala ešte staré štandardné rušňové svietidlá DB, od Köf 11 037 sa používali nové, napevno inštalované svietidlá. Na stavbe Köf 11 sa okrem Gmeinder podieľali továrne na lokomotívy Jung Jungsthal a Orenstein & Koppel. Od roku 1990 boli stroje postupne vyraďované z dôvodu poklesu nákladnej dopravy a predovšetkým posunovej dopravy na koľajniciach ako posledná oficiálne opustila sklad DB v roku 2002; Veľké množstvo týchto strojov však našlo nové uplatnenie na súkromných a priemyselných železniciach alebo na múzejných železniciach, kde sa stále používajú.

Rušeň s firemným číslom 332 021-5 bol dodaný ako Köf 11 021 s výrobným číslom 5258 firmou Gmeinder v roku 1962 a bol prijatý 1. decembra 1962. 1. januára 1968 bola prečíslovaná na 332 021-5. Do roku 1981 bola umiestnená v depe Stuttgart, do roku 1987 v Kornwestheime, do roku 1997 v depe Singen a od roku 1997 opäť v depe Kornwestheim. V júli 1991 bola namaľovaná orientálnou červenou/svetlosivou.

Tento text bol preložený strojovo.