Märklin 088022 Železničný nákladný automobil Z Vomag DB

"Tovar patrí na železnicu." Tento známy reklamný slogan Nemeckých spolkových železníc bol pred druhou svetovou vojnou považovaný za samozrejmosť. Napriek tomu už priemysel vyvinul vysokovýkonné nákladné vozidlá, ktoré dokázali prepravovať pomerne ťažké náklady. Aj Reichsbahn chcela v tom čase profitovať z tohto cenovo výhodného dopravného prostriedku na železnici. Preto zaobstarali štandardné sériovo vyrábané nákladné vozidlá od rôznych známych výrobcov, ktoré jazdili na železničných kolesách. Medzi nimi boli početné položky z katalógu spoločnosti Vogtländische Maschinenfabrik AG (VOMAG), ktorá bola v tom čase jedným z najväčších výrobcov nákladných vozidiel. Okrem úloh v stavebných službách boli charakteristické lokomotívy s „dlhým nosom“ určené aj na vykonávanie ľahkých posunovacích úloh. Na tento účel boli vpredu a vzadu nainštalované nárazníkové nosníky a spojovacie zariadenia. Inak nedošlo takmer k žiadnym zmenám, a preto mali tieto vozidlá iba jeden spiatočný prevodový stupeň. Polomer bol teda obmedzený, alebo sa musela nájsť točňa na zmenu smeru jazdy. Niekoľko železničných vagónov bolo na zadných koncoch spojených, aby sa umožnilo flexibilnejšie nasadenie. A niektoré „VOMAGy“ sa dokonca dostali do inventára Nemeckých spolkových železníc. Natreté elegantnou červenou farbou sa používali v stavebných službách Hamburského riaditeľstva približne do roku 1960. Na modelovej železnici je takéto vozidlo skutočným pútačom pozornosti – najmä keď ťahá nákladný vagón. Prototyp: Vomag (Vogtländische Maschinenfabrik AG) 5-tonový železničný nákladný automobil DB (Deutsche Bundesbahn) v stave éry III. Model: Úplne nový dizajn. Konštrukcia vyrobená z plastu plneného kovom, plachta z liateho bronzu. Pohon na obe nápravy pomocou motora s kotvou v tvare zvona. Prémiové osvetlenie s teplými bielymi LED diódami. Vizuálne presná reprodukcia kolies s tmavými poniklovanými ráfikmi. Repliky pieskoviská a zvodov na piesok, ako aj ochranné dosky. Dĺžka cez nárazníky cca 50 mm.

Tento text bol preložený strojovo.