Individuálne nastavenie parametrov pre riadenie motorov lokomotívy v analógovej prevádzke.
Možnosti nastavenia: čisté jednosmerné napätie, impulzné napätie (PWM) alebo superpozícia jednosmerného napätia a PWM.
Plynulý rozjazd, plynulá akcelerácia a brzdenie, presné nastavenie rýchlosti jazdy a realistická maximálna rýchlosť v analógovom režime.
Vnútorná pamäť pre 250 rôznych individuálnych profilov vozidiel.
Ručné ovládanie (riadiaca jednotka) s moderným konceptom ovládania:
Prepínanie medzi režimom jazdy, nastavením profilov lokomotívy a konfiguráciou systémových nastavení sa vykonáva stlačením príslušného tlačidla so symbolom
Rýchle zadávanie číselných hodnôt pomocou číselných klávesov
Zobrazenie všetkých dôležitých informácií v textovej forme na displeji
PowerUnit (napájacia jednotka):
Štandardne v pevnom hliníkovom puzdre
Spoľahlivý odvod tepla cez horný chladič aj pri vysokom výstupnom prúde
Systémové nastavenia:
Dva režimy riadenia na výber: režim DC (zmena smeru pri prekročení rýchlostného stupňa 0) alebo režim AC (zmena smeru stlačením ovládacieho kolieska)
Voliteľné zobrazenie napájacieho napätia alebo napájacej úrovne (1...128)
Voliteľné zobrazenie cieľovej alebo skutočnej hodnoty počas zrýchľovania/brzdenia
Reakčný čas medzi detekciou nadprúdu a vypnutím výstupného napätia: 0,2….10,0 sekúnd
Prevádzka systému s jedným alebo viacerými regulátormi SFR-4000
Nastavenia pre profily lokomotív:
Maximálne napätie (2,0…14,0 V)
Štartovacie napätie a impulzné napätie
Frekvencia impulzov počas štartu a pri maximálnom napätí
Čas zrýchlenia a brzdenia (samostatne nastaviteľný, 1...240 sekúnd)
Názov lokomotívy
Špeciálne vlastnosti:
Dve rôzne prepínané koľajové spojenia: Tieto umožňujú napríklad bezskratový vjazd a výjazd do reverznej slučky.
Integrovaný synchronizačný modul: Umožňuje bezproblémové prekračovanie hraníc medzi rôznymi obvodmi.
Elektrické vlastnosti:
Výstupné napätie: 0 až 14 V DC
Výstupný prúd: max. 1,5 A jednosmerný prúd (nepretržitý)
Ochranné zariadenia:
Ochrana pred prehriatím
Vypnutie pri nadprúde
Možnosť pripojenia pre tlačidlo núdzového zastavenia
Tento text bol preložený strojovo.